Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24

Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 6577-6807634-01

Tak wygląda sterownik 6577-6807634-01

  • Sterownik poduszek powietrznych 6577-6807634-01, Etykieta
    Etykieta
  • Sterownik poduszek powietrznych 6577-6807634-01, Złącze
    Złącze
  • Sterownik poduszek powietrznych 6577-6807634-01, Tył
    Tył

Nie ma Twojego pojazdu na liście?

Numer części „6577-6807634-01” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 6577-6807634-01?

Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 6577-6807634-01 to centralna jednostka sterująca systemu ochrony pasażerów (SRS) w BMW serii 5 F10. Jego podstawowym zadaniem jest przetwarzanie sygnałów z czujników zderzeniowych, aby w razie wypadku precyzyjnie i we właściwym momencie wyzwolić poduszki powietrzne oraz napinacze pasów.

Jako mózg całego systemu bezpieczeństwa stale nadzoruje wszystkie podłączone podzespoły, od czujników w przedniej części pojazdu i po bokach, po poszczególne moduły poduszek oraz napinacze pasów. Dba o to, by system bezpieczeństwa biernego był zawsze gotowy do pracy.

Ten konkretny sterownik został opracowany do BMW serii 5 F10 sedan (2010–2013) oraz do wersji po modernizacji F10 LCI sedan (2013–2017) i jest precyzyjnie dopasowany do architektury elektronicznej tych modeli.

Dlaczego sterownik 6577-6807634-01 ulega awarii?

Awaria sterownika 6577-6807634-01 jest najczęściej spowodowana zapisanymi danymi zderzenia po wypadku, które trwale blokują urządzenie. Dalsze przyczyny to wewnętrzne usterki elektroniczne podzespołów na płytce drukowanej, prowadzące do utraty komunikacji, oraz wpływy środowiska, takie jak wilgoć lub zalanie wodą.

Najczęstszą przyczyną usterki są dane zderzenia zapisane w pamięci wewnętrznej. Nawet po lekkiej kolizji, podczas której uruchomiły się poduszki, sterownik blokuje się ze względów bezpieczeństwa. Tego stanu nie da się zresetować za pomocą zwykłych urządzeń diagnostycznych i wymaga fachowej naprawy na poziomie podzespołów.

Wewnętrzne usterki sprzętowe również są częste. Kody błędów, takie jak 9A6B, 65535 lub B1000, często wskazują na uszkodzone procesory, układy pamięci (EEPROM) lub inne elementy elektroniczne na płytce drukowanej. Takie usterki mogą też pojawić się spontanicznie, bez wypadku, na skutek starzenia się podzespołów.

Całkowita awaria, przy której nie da się nawiązać komunikacji ze sterownikiem, wskazuje na poważne uszkodzenie sprzętu. Czynniki zewnętrzne, np. wnikająca wilgoć, mogą prowadzić do korozji i zwarć, które uszkadzają urządzenie.

Ten sterownik jest znany również pod alternatywnymi numerami części. Należą do nich 9461916, 9253637, 6807634, 31925363701U i 9280186. Usterka może wystąpić we wszystkich tych jednakowych konstrukcyjnie wariantach.

Po czym poznać usterkę sterownika 6577-6807634-01?

Usterka sterownika 6577-6807634-01 objawia się zwykle stale świecącą lub migającą kontrolką poduszek powietrznych (lampką SRS) w zestawie wskaźników. Innymi wyraźnymi objawami są brak komunikacji z urządzeniem diagnostycznym lub niemożność skasowania zapisanych kodów błędów.

Najbardziej oczywistym objawem jest aktywna lampka SRS. Sygnalizuje ona, że system bezpieczeństwa wykrył krytyczny błąd i poduszki w razie wypadku mogłyby się nie uruchomić. Stanowi to istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa i wymaga niezwłocznego sprawdzenia w specjalistycznym warsztacie.

Jeśli warsztat próbuje odczytać pamięć błędów i nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem poduszek, jest to silna poszlaka całkowitej awarii jednostki. Urządzenie nie odpowiada już na zapytania diagnostyczne przez złącze OBD.

Kolejnym wyraźnym sygnałem jest sytuacja, w której nie da się skasować kodów błędów, mimo że odpowiednie podzespoły (np. poduszka lub taśma spiralna) zostały już wymienione. Błąd pozostaje w pamięci, ponieważ sam sterownik jest przyczyną lub jest zablokowany przez dane zderzenia.

W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik 6577-6807634-01?

Sterownik poduszek powietrznych 6577-6807634-01 oraz jego jednakowe konstrukcyjnie warianty występują wyłącznie w BMW serii 5. Airbag24 oferuje fachową naprawę tego sterownika w modelach sedan generacji F10, zarówno przed modernizacją, jak i w wersjach po modernizacji (LCI).

W Airbag24 naprawiamy sterownik o numerze części 6577-6807634-01 do następujących konkretnych modeli:

BMW:

• seria 5 F10 sedan (roczniki 2010–2013)

• seria 5 F10 LCI sedan (roczniki 2013–2017)

Naprawa jest również możliwa dla kompatybilnych numerów części 9461916, 9253637, 6807634, 31925363701U i 9280186, ponieważ są one technicznie identyczne i stosowane w tych samych modelach pojazdów.

Jak przebiega fachowa naprawa sterownika poduszek powietrznych 6577-6807634-01?

Naprawa sterownika 6577-6807634-01 w Airbag24 to wieloetapowy proces, który zaczyna się od zaawansowanej diagnozy elektronicznej. Następnie usuwane są zapisane dane zderzenia, wymieniane są uszkodzone podzespoły na płytce drukowanej, a pełna sprawność jest potwierdzona testem końcowym. Na naprawę udzielamy Państwu 2-letniej ustawowej rękojmi.

Zanim sterownik zostanie zdemontowany, warsztat specjalistyczny powinien odczytać pamięć błędów, aby upewnić się, że przyczyna nie leży w elementach zewnętrznych, takich jak okablowanie lub czujniki.

Po wysłaniu sterownika do Airbag24 nasi technicy przeprowadzają kontrolę wejściową i analizują pamięć wewnętrzną urządzenia. Identyfikowane są przy tym zarówno zapisane dane zderzenia, jak i ewentualne uszkodzenia sprzętowe na płytce drukowanej.

Istota naprawy polega na fachowym usunięciu danych zderzenia i wymianie uszkodzonych podzespołów elektronicznych. Może to obejmować wymianę układów pamięci, procesorów lub innych elementów sterujących z użyciem precyzyjnych technik lutowania.

Po naprawie sterownik zostaje gruntownie przetestowany, aby mieć pewność, że działa ponownie jak nowa część i bezbłędnie komunikuje się z pojazdem. Urządzenie jest gotowe do pracy natychmiast po montażu.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.

Airbag24

Nie znaleziono odpowiedniej naprawy?

Numer części lub kod błędu nie jest jednoznaczny? Nasz zespół sprawdzi Państwa sterownik i pomoże osobiście.