Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 38910M68PB2
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 38910M68PB2 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „38910M68PB2” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 38910M68PB2?
Sterownik poduszek powietrznych 38910M68PB2 to centralna jednostka systemu SRS w pojazdach Suzuki. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje system. Gdy wykryje usterkę, zapala się kontrolka poduszek powietrznych.
Autodiagnoza jest zadaniem urządzenia, ponieważ system bezpieczeństwa jest wiarygodny tylko wtedy, gdy wykrywa własne błędy. W tym celu urządzenie sprawdza podłączone komponenty w stałych odstępach czasu, podczas jazdy pojazdu.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje. Blokada kończy się dopiero wraz z naprawą.
Dlaczego sterownik 38910M68PB2 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Standardowe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dochodzą do tego zestarzałe elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub podłączeniu rozruchu z obcego źródła.
Zapisane dane zderzenia pozostawiają wpis w pamięci błędów, który utrzymuje urządzenie w stanie usterki. Wpis ten pozostaje, nawet gdy pojazd od dawna jeździ normalnie i nie widać żadnych nieprawidłowości.
Pozostałe przyczyny działają raczej stopniowo. Styk z wilgocią lub korozją może najpierw powodować sporadyczne problemy, a później doprowadzić do całkowitej awarii.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 38910M68PB2?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub z przerwami, na wyświetlaczu pojawia się komunikat o błędzie, a urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika. Ponadto pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Dopóki występuje którakolwiek z tych oznak, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Proszę traktować kontrolkę jako ostrzeżenie, a nie drobnostkę, nawet jeśli pojazd w codziennym użytkowaniu wydaje się sprawny.
Kontrolka pokazuje usterkę od samego początku. Do jej stwierdzenia nie trzeba niczego demontować, ponieważ wskazanie w zestawie wskaźników dostarcza tę informację.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 38910M68PB2?
Sterownik 38910M68PB2 montowany jest w tych pojazdach: Suzuki Baleno WB (2015-2022) i WB Facelift (od 2022).
Lista przypisanych pojazdów wygląda następująco:
- Suzuki Baleno WB (2015-2022)
- Suzuki Baleno WB Facelift (od 2022)
Porównajcie numer części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną. Potwierdzi to, że macie właściwe urządzenie. Odczytajcie pamięć błędów przed demontażem. Dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 38910M68PD1.
Jak przebiega naprawa sterownika 38910M68PB2?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Potem odłączają akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik. Następnie tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Ta kolejność jest wymagana, ponieważ przed demontażem system musi być bez napięcia. Kroki są celowo ustalone w tej kolejności.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Dopiero potem własne urządzenie wraca do Państwa. Dni robocze 3–4 dotyczą wyłącznie tej kontroli i naprawy.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 38910M68PB2 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Zapakujcie urządzenie stabilnie, aby było odporne na wstrząsy, i dołóżcie wydrukowane zlecenie naprawy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
