Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 38910-78R30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 38910-78R30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „38910-78R30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 38910-78R30?
Sterownik poduszek powietrznych 38910-78R30 w Suzuki jest centralną jednostką systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje czujniki zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów, a błędy pokazuje kontrolką poduszek powietrznych.
System jest w trakcie pracy stale sprawdzany. Wykryte błędy urządzenie zapisuje w pamięci błędów.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 38910-78R30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia po wypadku, nawet jeśli poduszka powietrzna nie zadziałała. Dalszymi przyczynami są zestarzałe elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia nie dają się skasować zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 kasuje je przy naprawie, dzięki czemu urządzenie jest sprawdzane bez nich.
Zestarzałe elementy i wilgoć działają przez dłuższy czas, natomiast skoki napięcia, na przykład przy rozruchu z obcego źródła, pojawiają się nagle.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 38910-78R30?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo. Typowe są też komunikaty o błędach, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać. Dlatego warto zlecić sprawdzenie bez zwłoki.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 38910-78R30?
Sterownik 38910-78R30 w Suzuki montowany jest w następujących pojazdach: Suzuki Jimny JB64.
Modele w przeglądzie:
- Suzuki Jimny JB64
Przed demontażem warto wykonać dwa kroki. Porównanie numeru części na etykiecie z tą stroną potwierdza wyłącznie, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów należy odczytać, bo tylko jej zawartość pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 38910-81A10.
Jak przebiega naprawa sterownika 38910-78R30?
Airbag24 realizuje naprawę w zwykle 3–4 dni robocze. Obejmuje to sprawdzenie, naprawę i test funkcjonalny.
Państwa kroki to: odczytanie pamięci błędów i dołączenie protokołu, następnie odłączenie akumulatora, demontaż sterownika, utworzenie zlecenia naprawy online i wysyłka dobrze zapakowanego urządzenia.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 38910-78R30 do Airbag24?
Mogą Państwo wysłać urządzenie jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
