Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 28556-JC10B
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 28556-JC10B w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „28556-JC10B” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 28556-JC10B?
Sterownik poduszek powietrznych 28556-JC10B jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Nissan. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz nadzoruje system w sposób ciągły. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki sygnalizuje przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik 28556-JC10B ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są u sterownika 28556-JC10B najczęstszą przyczyną, nawet jeśli nie zadziałała żadna poduszka. Pozostałe przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia. W tym sterowniku kasowanie danych zderzenia często nie jest możliwe; jeśli chcą Państwo je skasować, przed wysłaniem warto krótko skontaktować się z Airbag24, który sprawdzi numer.
Wpis pozostaje w pamięci, nawet jeśli pojazd jeździ potem bez zauważalnych usterek. Pozostałe przyczyny rozwijają się przez dłuższy czas i dotyczą złączy oraz elementów elektronicznych.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 28556-JC10B?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się w sterowniku 28556-JC10B stale lub z przerwami. Dodatkowo pojawiają się komunikaty w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W razie usterki poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w krytycznej sytuacji nie zadziałać. Kontrolka informuje, że system wykrył błąd; jaka przyczyna za nim stoi, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 28556-JC10B?
Na podstawie tej listy można sprawdzić, czy sterownik 28556-JC10B pasuje do pojazdu. Sterownik 28556-JC10B jest zamontowany w tych pojazdach: Nissan Teana J32 (2008-2013).
Poszczególne pojazdy przypisane do tego numeru są tutaj wymienione:
- Nissan Teana J32 (2008-2013)
Numer z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną; to potwierdza jedynie, że jest to właściwe urządzenie. Pamięć błędów należy odczytać wcześniej, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 98820 JN50A.
Jak przebiega naprawa sterownika 28556-JC10B?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, potem odłączyć akumulator i dopiero wtedy wymontować sterownik 28556-JC10B. Następnie tworzy się zlecenie naprawy online i wysyła dobrze zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24, czyli sprawdzenie, naprawa i test, trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie urządzenie wraca do Państwa.
Jeśli chcą Państwo skasować dane zderzenia, przed wysłaniem warto krótko skontaktować się z Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 28556-JC10B do Airbag24?
Sterownik 28556-JC10B można nadać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS. Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a urządzenie pakuje w sposób odporny na wstrząsy.
Opakowanie chroni urządzenie na całej trasie. Należy zadbać, by w kartonie nic się nie przesuwało, a opakowanie było całkowicie zamknięte.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
