Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 28556-9LH0A

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 28556-9LH0A?

Sterownik poduszek powietrznych 28556-9LH0A jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Nissan. Analizuje czujniki zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.

Usterki sterownik zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Nadzór obejmuje czujniki, poduszki i napinacze pasów.

Na co dzień sterownik pozostaje niezauważalny, o ile system działa bez zarzutu. Daje o sobie znać dopiero przy usterce lub po wypadku.

Dlaczego sterownik 28556-9LH0A ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie wystrzeliła, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Inne przyczyny to m.in. starzejące się podzespoły, zimne lutowania i korozja na złączach.

Dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, ponieważ po każdym zarejestrowanym wypadku pozostają w pamięci. Zostają tam, dopóki nie zostaną celowo usunięte.

• Wilgoć i korozja na złączach
• zimne lutowania
• skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z zewnętrznego źródła
• starzejące się podzespoły elektroniczne

Która z tych przyczyn występuje naprawdę, pokaże dopiero badanie instalacji.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 28556-9LH0A?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, a urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem. Dodatkowo nie da się wyczyścić pamięci błędów, a poduszki oraz napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.

Kontrolka pokazuje usterkę, gdy tylko sterownik ją wykryje. Kto ją obserwuje, zauważa nieprawidłowości na czas, zanim dojdzie do sytuacji awaryjnej. Odczyt pamięci błędów pokaże potem, jaka jest usterka.

Brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym to trzecia wskazówka. Jeśli próby połączenia regularnie się nie udają, warto zlecić odczyt w autoryzowanym warsztacie lub badanie w Airbag24.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 28556-9LH0A?

Sterownik 28556-9LH0A montowany jest w następujących pojazdach: Nissan Micra K13 Facelift (2013-2017) i K13 (2010-2013).

Poniższa lista podaje pojazdy, które mają w Airbag24 przypisany ten numer części.

• Nissan Micra K13 Facelift (2013-2017)
• Nissan Micra K13 (2010-2013)

Dwa kroki pomagają w przypisaniu. Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną, aby mieć pewność, że to właściwe urządzenie. Proszę także wcześniej odczytać pamięć błędów, ponieważ ten wynik pokaże, czy przyczyną jest sterownik, czy wtyczka lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 28556-9LR0A, 98820 3HD1B, 98820-9LE0A, 98820-9LF0A, 98820-9LS0A, 98820-9LT0B.

Jak przebiega naprawa sterownika 28556-9LH0A?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny; czas realizacji wynosi 3–4 dni robocze.

Praca w Airbag24 obejmuje sprawdzenie, naprawę i test. Potem otrzymują Państwo własne urządzenie z powrotem.

Kolejność służy bezpieczeństwu przy pracy przy pojeździe, dlatego demontaż następuje dopiero po odłączeniu akumulatora.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 28556-9LH0A do Airbag24?

Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę lub za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.