Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 28556-4BS0A
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 28556-4BS0A w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „28556-4BS0A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 28556-4BS0A?
W pojeździe Nissan sterownik poduszek powietrznych 28556-4BS0A steruje systemem bezpieczeństwa biernego SRS. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ułamku sekundy decyduje o poduszkach i napinaczach pasów i sprawdza instalację bez przerwy. Gdy wykryje usterkę, zgłasza ją kontrolce poduszek powietrznych.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 28556-4BS0A ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet gdy żadna poduszka nie została uruchomiona, a zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dochodzą zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przez słaby akumulator lub rozruch z obcego źródła.
Pozostałe przyczyny działają raczej powoli: podzespoły się starzeją, lutowania mogą pęknąć, wilgoć atakuje styki, a skoki napięcia obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 28556-4BS0A?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, a pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Kontrolka pokazuje usterkę bezpośrednio. Dopóki się świeci, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać, dlatego sprawdzenie należy zlecić szybko.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 28556-4BS0A?
Sterownik poduszek powietrznych 28556-4BS0A montowany jest w tych pojazdach: Nissan Rogue T32 (2013-2020).
Z tym sterownikiem powiązane są następujące pojazdy:
- Nissan Rogue T32 (2013-2020)
Porównajcie numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Daje to tylko pewność, że urządzenie jest właściwe. Pamięć błędów należy odczytać wcześniej, bo dopiero wynik pokazuje, czy sterownik sam jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 98820-1VK0A, 98820-1VL0A, 98820-4BS0A, 98820-6RR0C, 98820-6RR0D, 98820-6RR0E.
Jak przebiega naprawa sterownika 28556-4BS0A?
W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test funkcjonalny trwają zwykle 3–4 dni robocze. Kolejność po Państwa stronie jest stała: najpierw odczyt pamięci błędów, potem odłączenie akumulatora i dopiero następnie demontaż sterownika.
Następnie utwórzcie online zlecenie naprawy i dołączcie protokół pamięci błędów do dobrze zapakowanego urządzenia.
Airbag24 sprawdza urządzenie, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne, naprawione urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 28556-4BS0A do Airbag24?
Przesyłkę przygotowują Państwo samodzielnie jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Zwrot do Państwa następuje po naprawie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zabezpieczyć przed wstrząsami.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
