Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24

Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 28556-3RM0A

Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 28556-3RM0A w naszym sklepie:

Nie ma Twojego pojazdu na liście?

Numer części „28556-3RM0A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 28556-3RM0A?

Sterownik airbag 28556-3RM0A działa jako centralne sterowanie systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Nissan. Analizuje czujniki zderzenia i w razie wypadku decyduje w ciągu milisekund o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów.

Podczas pracy sprawdza on system na bieżąco. Wykryte usterki pokazuje kontrolką poduszek powietrznych.

Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Dlaczego sterownik 28556-3RM0A ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są dane zderzenia z wypadku, w którym żadna poduszka się nie uruchomiła; standardowe urządzenia diagnostyczne ich nie usuwają. Inne przyczyny to starzenie się podzespołów, zimne lutowania, wilgoć i korozja na wtyczkach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia pozostają w pamięci, dopóki ktoś ich celowo nie usunie. Do tego czasu wskazanie może się utrzymywać.

Starzenie dotyczy elektroniki na płytce, a lutowania mogą z czasem stać się zimne. Skok napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z innego źródła, może także spowodować uszkodzenia.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 28556-3RM0A?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub przerywanie. Dochodzi do tego komunikat błędu w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wykasować.

Dopóki tak jest, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Sprawdzenie jest więc wskazane.

Kontrolka sama zgłasza usterkę, gdy tylko system ją wykryje.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 28556-3RM0A?

Sterownik 28556-3RM0A został zamontowany w Nissan w tych pojazdach: Nissan Sylphy B17 (od 2012).

Poniżej znajdują się poszczególne modele:

  • Nissan Sylphy B17 (od 2012)

Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną pozwala upewnić się, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik sam jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel, pokaże dopiero odczytany protokół błędów.

Jak przebiega naprawa sterownika 28556-3RM0A?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, a następnie odłączają akumulator. Dopiero potem demontują Państwo sterownik i online tworzą zlecenie naprawy. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Dobrze zapakowane urządzenie wysyłają Państwo. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test działania.

Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 28556-3RM0A do Airbag24?

Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo rezerwują odbiór przez UPS za dopłatą. Powrót po naprawie odbywa się przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Urządzenie zapakować trzeba w sposób odporny na wstrząsy.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.

Airbag24

Nie znaleziono odpowiedniej naprawy?

Numer części lub kod błędu nie jest jednoznaczny? Nasz zespół sprawdzi Państwa sterownik i pomoże osobiście.