Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 215537-106
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 215537-106 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „215537-106” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik airbag 215537-106?
Sterownik airbag o numerze części 215537-106, będący odpowiednikiem TRW dla numeru OEM Toyoty 89170-02560, to centralna jednostka sterująca systemu ochrony pasażerów (SRS) w Toyocie Auris E150. Przetwarza sygnały z czujników zderzenia i decyduje o wyzwoleniu poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów.
Jako „mózg” systemu bezpieczeństwa biernego ten sterownik SRS (Supplemental Restraint System Electronic Control Unit) stale nadzoruje wszystkie podłączone podzespoły. Należą do nich czujniki uderzenia z przodu i z boków pojazdu, napinacze pasów, różne moduły poduszek powietrznych oraz system wykrywania zajętości siedzenia.
W razie wypadku sterownik analizuje dane z czujników w ciągu milisekund i w zależności od siły oraz rodzaju zderzenia uruchamia odpowiednie systemy zabezpieczające. Bezawaryjnie działający sterownik jest zatem nie tylko istotny dla bezpieczeństwa, ale także warunkiem koniecznym do zaliczenia przeglądu technicznego (TÜV).
Dlaczego sterownik 215537-106 ulega awarii?
Najczęstszą usterką sterownika 215537-106 jest zapisanie danych zderzenia po wypadku, również przy drobnych kolizjach, co uniemożliwia ponowną aktywację systemu. Dalszymi przyczynami są wewnętrzne błędy elektroniczne, prowadzące do całkowitej utraty komunikacji przez gniazdo OBD i włączenia kontrolki SRS.
Po zderzeniu, w którym na przykład zadziałały tylko napinacze pasów, urządzenie nieodwracalnie zapisuje dane zderzenia w swojej pamięci wewnętrznej. Ta blokada jest środkiem bezpieczeństwa wprowadzonym przez producenta i nie można jej usunąć za pomocą zwykłych urządzeń diagnostycznych. System pozostaje trwale wyłączony, mimo że sprzęt sterownika często nie jest uszkodzony.
Oprócz zapisanych danych o wypadku mogą również wystąpić czysto elektroniczne usterki na płytce drukowanej. Prowadzą one często do całkowitego zerwania komunikacji, przez co sterownika nie da się ani odczytać, ani zdiagnozować. Takie usterki mogą wystąpić także bez wcześniejszego wypadku.
Te objawy usterek dotyczą nie tylko numeru TRW 215537-106, lecz także równoważnego oryginalnego numeru Toyoty 89170-02560 oraz powiązanych wariantów, takich jak 89170-02100 i 89170-0W330.
Po czym poznać usterkę sterownika 215537-106?
Usterka sterownika 215537-106 objawia się przede wszystkim trwale świecącą kontrolką poduszek powietrznych (lampką SRS) w zestawie wskaźników. Bardzo często nie da się nawiązać połączenia diagnostycznego z urządzeniem, co uniemożliwia odczyt i kasowanie kodów błędów. W niektórych przypadkach mogą się też zapalać inne kontrolki.
Najbardziej oczywistym objawem jest aktywna kontrolka SRS, która po uruchomieniu silnika nie gaśnie. Sygnalizuje ona poważną usterkę systemu bezpieczeństwa biernego i oznacza, że poduszki powietrzne oraz napinacze pasów w razie wypadku nie zadziałałyby.
Kolejnym wyraźnym sygnałem jest sytuacja, w której specjalistyczny warsztat nie może nawiązać komunikacji ze sterownikiem airbag za pomocą swojego urządzenia diagnostycznego. Urządzenie przestaje odpowiadać na zapytania, przez co dokładna analiza usterki za pośrednictwem gniazda OBD jest niemożliwa.
Dodatkowo mogą być zapisane konkretne kody błędów wskazujące na wewnętrzną usterkę sterownika. Sporadycznie pojawiają się też objawy towarzyszące, takie jak migająca kontrolka silnika, błędy dotyczące połączenia poduszek bocznych lub mata zajętości siedzenia rozpoznana jako uszkodzona, choć te podzespoły są sprawne.
W jakich pojazdach zamontowano sterownik 215537-106?
Sterownik airbag o numerze części 215537-106 jest przeznaczony specjalnie do pojazdów marki Toyota. W Airbag24 ten podzespół naprawiamy profesjonalnie dla serii Toyota Auris pierwszej generacji (E150), obejmującej wersję przed liftingiem i po liftingu.
Naprawa w Airbag24 obejmuje następujące modele, w których ten sterownik montowano fabrycznie:
Toyota Auris (E150) z lat produkcji 2006–2010.
Toyota Auris (E150) po liftingu z lat produkcji 2010–2012.
Jak przebiega naprawa w Airbag24?
Profesjonalna naprawa sterownika 215537-106 w Airbag24 polega na elektronicznym przywróceniu pełnej sprawności. Istotą naprawy jest bezpieczne usunięcie zapisanych danych zderzenia oraz usunięcie wewnętrznych usterek elektronicznych. Po zakończeniu naprawy urządzenie jest ponownie w pełni gotowe do pracy i odsyłane z 2-letnią ustawową rękojmią.
Przed demontażem sterownika zaleca się fachową diagnostykę w warsztacie. Pozwala ona upewnić się, że usterka rzeczywiście leży w sterowniku, a nie w elementach zewnętrznych, takich jak czujniki lub okablowanie.
Po wysłaniu do Airbag24 urządzenie poddawane jest szczegółowej analizie technicznej. Nasi technicy specjalizują się w elektronicznym przywracaniu sprawności, polegającym na bezpośrednim usuwaniu zapisanych danych zderzenia z układu pamięci. W przypadku błędów komunikacji odpowiednie podzespoły na płytce drukowanej są naprawiane lub wymieniane.
Następnie sterownik przechodzi test funkcjonalny. Naprawione urządzenie odsyłane jest w stanie plug and play, zachowuje oryginalne kodowanie i może zostać od razu ponownie zamontowany w pojeździe. Zazwyczaj po montażu wystarczy już tylko skasować pamięć błędów pojazdu. Na każdą naprawę Airbag24 udziela 2-letniej ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
