Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 1EA 959 655 FE
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 1EA 959 655 FE w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „1EA 959 655 FE” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 1EA 959 655 FE?
Sterownik poduszek powietrznych 1EA 959 655 FE to centralne sterowanie systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Cupra. Przetwarza sygnały czujników zderzenia, w ciągu milisekund ustala w razie wypadku, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zadziałają, i kontroluje system na bieżąco. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Gdy system wykryje błąd, zapala się kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik 1EA 959 655 FE ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną w 1EA 959 655 FE są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Dalsze przyczyny to starzejące się elementy, wilgoć i korozja w złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze.
Zapisane po wypadku dane zderzenia zostają w urządzeniu, a zwykły skaner diagnostyczny nie może ich usunąć.
Starzejące się elementy, zimne lutowania i wilgoć w okolicy złączy mogą również prowadzić do awarii. Skoki napięcia, np. przy rozruchu z pomocą, dochodzą jako przyczyna.
Przy sterownikach 1EA takiego defektu wewnętrznego nie da się naprawić. Airbag24 oferuje dla tych urządzeń wyłącznie usunięcie zapisanych danych zderzenia.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 1EA 959 655 FE?
Usterka sterownika 1EA 959 655 FE zostaje zauważona po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo, po komunikatach na zestawie wskaźników, po braku połączenia z urządzeniem diagnostycznym lub po pamięci usterek, której nie da się wyczyścić.
Typowe oznaki w skrócie:
- Kontrolka na zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo
- Komunikaty na zestawie wskaźników dotyczące systemu poduszek powietrznych
- Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
- Pamięć usterek pozostaje mimo próby wyczyszczenia
Zauważą Państwo któryś z tych objawów, to zlecą Państwo jak najszybsze sprawdzenie pamięci usterek. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 1EA 959 655 FE?
Sterownik 1EA 959 655 FE jest zamontowany w tych pojazdach: Cupra Leon KL (2020-2023) i KL Facelift (od 2024).
Te pojazdy wymienia poniższa lista:
- Cupra Leon KL (2020-2023)
- Cupra Leon KL Facelift (od 2024)
Numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia porównują Państwo z tą stroną. Potwierdza to tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie. Przed wysłaniem odczytają Państwo pamięć usterek, bo protokół pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód. Gdy pojawi się B2000 („sterownik uszkodzony”), naprawa jest niemożliwa i urządzenia nie wysyłają Państwo.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1EA 959 655 DQ, 1EA 959 655 EP, 1EA 959 655 FB.
Jak przebiega naprawa sterownika 1EA 959 655 FE?
Odczytują Państwo pamięć usterek i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem wymontowują sterownik 1EA 959 655 FE. Na koniec tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze. Własne urządzenie zostaje następnie odesłane.
Jeśli w pamięci usterek zapisany jest B2000, naprawa sterowników z numerem 1EA nie jest możliwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 1EA 959 655 FE do Airbag24?
Droga do Airbag24 prowadzi przez paczkę, którą Państwo nadają samodzielnie, albo przez odbiór przez UPS, który Państwo umawiają za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy dołączyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
