Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 1EA 959 655 DM
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 1EA 959 655 DM w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „1EA 959 655 DM” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 1EA 959 655 DM?
Sterownik poduszek powietrznych 1EA 959 655 DM to jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Volkswagen. Ocenia, co zgłaszają czujniki zderzeniowe, i decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów.
Decyzja zapada w razie wypadku w ciągu milisekund. Między tym urządzenie stale nadzoruje system, a usterki pojawiają się na kontrolce poduszek powietrznych.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje.
Dlaczego sterownik 1EA 959 655 DM ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, także bez uruchomienia poduszki. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć; Airbag24 kasuje je podczas naprawy.
Dalsze przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze.
W sterownikach z numerem 1EA takie wewnętrzne usterki nie dają się naprawić.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 1EA 959 655 DM?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, a pojawia się też komunikat o błędzie w tym zestawie.
Gdy urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia albo pamięci błędów nie da się wyczyścić, to kolejny znak usterki.
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
- Kontrolka świeci stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne bez połączenia
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 1EA 959 655 DM?
Sterownik 1EA 959 655 DM jest montowany w tych pojazdach: Volkswagen Caddy SB (od 2020). Dane pochodzą z zapisanych numerów części.
Lista pojazdów dla tego numeru części:
- Volkswagen Caddy SB (od 2020)
Porównanie numeru na naklejce wymontowanego urządzenia z tą stroną należy wykonać przed demontażem: wtedy wiadomo, że to właściwe urządzenie. Potem odczytać pamięć błędów, bo dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyczka lub kabel. Przy B2000 naprawa nie jest możliwa, więc urządzenia się nie wysyła.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1EA 959 655 DD, 1EA 959 655 ED, 2H0959655B, 3AA919041A, 6Q0 909 605 AJ.
Jak przebiega naprawa sterownika 1EA 959 655 DM?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Potem odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Obróbka w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 umieszcza urządzenie na stanowisku testowym, kasuje dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Potem wraca własne urządzenie.
Jeśli w pamięci błędów jest B2000, naprawa w sterownikach z numerem 1EA jest niemożliwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 1EA 959 655 DM do Airbag24?
Urządzenie wysyła się jako paczkę albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki, a sterownik zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
