Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 1C0909601F

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 1C0909601F?

W systemie bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdów Skoda sterownik poduszek powietrznych 1C0909601F analizuje sygnały czujników. W razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i stale nadzoruje system. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Na obudowie widnieje dodatkowo numer producenta Continental 5WK44438. Nadzór działa w tle, gdy tylko jest zasilanie, a każde odchylenie zapisuje się w pamięci błędów.

Urządzenie jest więc jednocześnie wyzwalaczem i pamięcią zdarzeń.

Dlaczego sterownik 1C0909601F ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; nie da się ich usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Dochodzą zestarzała elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z innego pojazdu.

Zarejestrowane zdarzenie nie mówi jeszcze, czy urządzenie jest uszkodzone. Do tego potrzebny jest odczyt pamięci błędów.

Pozostałe przyczyny rozwijają się w trakcie eksploatacji. Lutowania stają się kruche, a wilgoć na złączach prowadzi do korozji.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 1C0909601F?

Usterka pokazuje się najpierw na kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo. Dochodzą komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.

Te sygnały ostrzegawcze mogą wystąpić pojedynczo lub razem:

• Kontrolka poduszek powietrznych, która świeci lub okresowo się zapala
• Komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
• Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
• Pamięć błędów pozostaje zapisana

W takiej sytuacji poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Sprawdzenie stanu należy więc wykonać wkrótce.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 1C0909601F?

Sterownik 1C0909601F montowany jest w tych pojazdach: Skoda Fabia 1 [6Y] Facelift (2004-2007) i 1 [6Y] (1999-2004).

Poniższe zestawienie pokazuje modele w przeglądzie.

• Skoda Fabia 1 [6Y] Facelift (2004-2007)
• Skoda Fabia 1 [6Y] (1999-2004)

Porównaj numer części na etykiecie urządzenia z tą stroną, aby upewnić się, że to właściwe urządzenie. To jednak nie wyjaśnia, czy występuje usterka. Dlatego przed wysyłką należy odczytać pamięć błędów, ponieważ tylko ona pokazuje, czy przyczyną jest sterownik, czy wtyczka lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1C0 909 601, 1C0 909 601 A, 1C0 909 605 H, 1C0 909 605 K, 1C0909601C, 5WK43120.

Jak przebiega naprawa sterownika 1C0909601F?

Odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół, następnie odłącza akumulator i dopiero potem wymontowuje sterownik. Potem tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła dobrze zapakowane urządzenie. Czas realizacji w Airbag24 wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły i usuwa zapisane dane zderzenia. Następnie zespół przeprowadza test funkcjonalny, po czym własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 1C0909601F do Airbag24?

Sterownik trafia do Airbag24 jako paczka, ewentualnie za dopłatą z odbiorem przez UPS. Po naprawie UPS dostarcza urządzenie z powrotem do Państwa.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy dołączyć do paczki, a urządzenie zabezpieczyć przed wstrząsami.