Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 1C0909601D

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 1C0909601D?

Sterownik poduszek powietrznych 1C0909601D stanowi centralną jednostkę sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Skoda. Odczytuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o poduszkach i napinaczach pasów i rejestruje zdarzenie. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Na obudowie znajduje się dodatkowo numer producenta Continental 5WK44432.

Nadzór działa bez przerwy. Gdy system zgłosi odchylenie w układzie bezpieczeństwa biernego, sygnał pojawia się na kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.

Decyzja o uruchomieniu opiera się na stałych kryteriach. Które poduszki lub napinacze pasów się uruchomią, zależy od kierunku i siły uderzenia.

Dlaczego sterownik 1C0909601D ulega awarii?

Zapisane dane zderzenia to najczęstsza przyczyna, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Obok nich wchodzą w grę zestarzałe elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja w złączach wtykowych oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia powstają same podczas uderzenia. Ich obecność nie oznacza koniecznie, że poduszka się uruchomiła, a zwykłe urządzenie diagnostyczne do wpisów nie sięga.

Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki i jej połączeń. Elementy się starzeją, lutowania mogą się zimnić, a wilgoć albo korozja pogarszają kontakt we wtykach. Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego akumulatora, dodatkowo obciążają urządzenie.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 1C0909601D?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie otrzymuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Kontrolka jest dla kierowcy najważniejszym ostrzeżeniem, bo sygnalizuje zakłócenie w układzie bezpieczeństwa biernego. Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników ma takie samo znaczenie i trzeba go traktować poważnie.

Bez połączenia z urządzeniem diagnostycznym nie da się sprawdzić stanu sterownika. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać, dlatego wynik należy wyjaśnić możliwie szybko.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 1C0909601D?

Sterownik poduszek powietrznych 1C0909601D jest montowany w tych pojazdach: Skoda Fabia 1 [6Y] Facelift (2004-2007) i 1 [6Y] (1999-2004).

Te pojazdy wymienia poniższa lista.

• Skoda Fabia 1 [6Y] Facelift (2004-2007)
• Skoda Fabia 1 [6Y] (1999-2004)

Przed demontażem warto wykonać kilka kroków. Porównanie numeru części na etykiecie z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel, pokaże dopiero wcześniej odczytana pamięć błędów.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1C0 909 601, 1C0 909 601 A, 1C0 909 605 H, 1C0 909 605 K, 1C0909601C, 5WK43120.

Jak przebiega naprawa sterownika 1C0909601D?

Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół. Następnie odłącza się akumulator i dopiero potem demontuje sterownik. Potem tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła urządzenie dobrze zapakowane.

Urządzenie zostaje sprawdzone na stanowisku testowym w Airbag24, uszkodzone elementy naprawione, dane zderzenia usunięte, a funkcja przetestowana. Opracowanie trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Następnie Państwo otrzymują własne, naprawione urządzenie z powrotem.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 1C0909601D do Airbag24?

Albo wysyła się urządzenie samodzielnie jako paczkę, albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Zwrot również odbywa się przez UPS.

Zlecenie naprawy wydrukowane online trafia do paczki. Opakowanie musi być odporne na wstrząsy.