Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 169711
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 169711 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „169711” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 169711?
W centrum systemu bezpieczeństwa biernego w Ferrari znajduje się sterownik 169711. Sprawdza sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią.
Jednocześnie stale nadzoruje cały system i sygnalizuje usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 169711 ulega awarii?
Najczęstsza przyczyna leży w danych zderzenia zapisanych w 169711 po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie kasuje. Dalsze przyczyny to zestarzałe podzespoły, wilgoć i korozja oraz skoki napięcia.
Szczegóły:
- zestarzałe podzespoły elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Same dane zderzenia nic nie mówią o stanie sprzętu. Do tego służy kontrola.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 169711?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników sygnalizuje usterkę 169711, świecąc się stale lub okresowo. Towarzyszy temu komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W razie wypadku może się zdarzyć, że poduszki powietrzne i napinacze pasów nie zadziałają. Kontrolka unaocznia więc usterkę, dlatego warto na nią zareagować.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 169711?
Sterownik 169711 jest montowany w tych pojazdach: Ferrari 456 GT F116 (1992-1998) i F116 Facelift (1998-2003). Informacje opierają się na przypisaniu do tego numeru części.
Szczegółowo:
- Ferrari 456 GT F116 (1992-1998)
- Ferrari 456 GT F116 Facelift (1998-2003)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że masz właściwe urządzenie, nic więcej. Przed demontażem odczytaj pamięć błędów. Dopiero wynik pokaże, czy 169711 jest sam uszkodzony, czy przyczyną są wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 158122, 174765.
Jak przebiega naprawa sterownika 169711?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik 169711. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy, dobrze pakują urządzenie i wysyłają je. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i testuje funkcje; trwa to zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Podany czas dotyczy wyłącznie pracy w Airbag24, a nie kroków przed nią ani wysyłki.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 169711 do Airbag24?
Sterownik 169711 wysyłają Państwo jako paczkę lub za dopłatą umawiają dodatkowo odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik pakują odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
