
B275396 - Rozpoznawanie fotelika dziecięcego, mata pasażera, wewnętrzny błąd komponentu Błąd sterownika poduszek powietrznych
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z błędem B275396 - Rozpoznawanie fotelika dziecięcego, mata pasażera, wewnętrzny błąd komponentu w naszym sklepie:


symulator wadliwej maty obecności pasażera Mercedes-Benz SLK/SLC-Klasse W172/R172
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Kod błędu „B275396” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak naprawiamy sterownik poduszek powietrznych. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Co oznacza kod błędu B275396 w sterowniku poduszek powietrznych?
Kod błędu B275396 zgłasza, że automatyczne rozpoznawanie fotelika dziecięcego przez matę czujnikową w fotelu pasażera działa nieprawidłowo. Występuje wewnętrzny błąd komponentu. Sterownik poduszek powietrznych zapisuje błąd i włącza kontrolkę poduszek powietrznych.
Mata czujnikowa po stronie pasażera rozpoznaje także, czy na fotelu zamocowano fotelik dziecięcy. Gdy to rozpoznawanie przestaje działać, sterownik poduszek powietrznych nie może poprawnie sterować poduszką powietrzną pasażera.
W odróżnieniu od samego sygnału zajęcia chodzi tu o rozpoznawanie fotelika dziecięcego. Za kodem podstawowym stoi typ błędu, który wskazuje, że sam komponent zgłasza błąd we wnętrzu.
Po czym rozpoznać kod błędu B275396?
Kontrolka poduszek powietrznych świeci się w sposób ciągły, a kod B275396 znajduje się w pamięci błędów sterownika poduszek powietrznych. Staje się widoczny dzięki urządzeniu diagnostycznemu. Wpisu nie można skasować na stałe, dopóki rozpoznawanie fotelika dziecięcego przez matę nie działa prawidłowo.
Ważne jest przyporządkowanie: wpis dotyczy rozpoznawania fotelika dziecięcego przez matę po stronie pasażera, a nie poduszek powietrznych po stronie kierowcy.
Jakie są przyczyny kodu błędu B275396?
Ponieważ kod wskazuje wewnętrzny błąd komponentu, jako uszkodzony element wchodzi w grę przede wszystkim sama mata czujnikowa. Przyczyną mogą być też jej wtyczka, przewody prowadzące do sterownika poduszek powietrznych i analiza sygnału w sterowniku.
- Mata czujnikowa w fotelu pasażera ma wewnętrzną usterkę.
- Wtyczka maty nie jest prawidłowo podłączona.
- Przewód prowadzący do maty jest uszkodzony.
- Sterownik poduszek powietrznych błędnie ocenia sygnał rozpoznawania fotelika dziecięcego.
Która z tych przyczyn występuje, pokaże dopiero kontrola w wyspecjalizowanym warsztacie. Wtyczka i przewody są przy tym również sprawdzane, zanim mata zostanie uznana za przyczynę.
W jakich pojazdach występuje kod błędu B275396?
Kod błędu B275396 jest znany w pojazdach Mercedes-Benz w SLK R172, czyli w pojeździe z matą czujnikową i rozpoznawaniem fotelika dziecięcego po stronie pasażera. W innych pojazdach znaczenie może być inne, a wyliczenie nie jest kompletne.
Czy inny model Mercedes-Benz z rozpoznawaniem fotelika dziecięcego po stronie pasażera pokazuje ten sam wpis, wyjaśnia odczytana pamięć błędów.
Jak usunąć kod błędu B275396?
Należy najpierw odczytać pamięć błędów urządzeniem diagnostycznym oraz sprawdzić wtyczkę i przewody rozpoznawania zajęcia siedzenia w wyspecjalizowanym warsztacie. Jeśli sama mata czujnikowa jest uszkodzona, Airbag24 oferuje symulator uszkodzonej maty zajęcia siedzenia.
Prace przy układzie poduszek powietrznych należy powierzyć fachowcom. Wyspecjalizowany warsztat sprawdza wtyczkę i przewody oraz ustala, czy przyczyną jest mata.
Jeśli przyczyna nie leży w macie, wtyczce ani przewodzie, lecz w samym sterowniku poduszek powietrznych, należy najpierw odłączyć akumulator, zdemontować sterownik, utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie do Airbag24. Kontrola, naprawa i testy trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Symulator wysyła do sterownika poduszek powietrznych na stałe ten sam sygnał, który przekazuje sprawna mata przy zajętym siedzeniu.
Symulator przeznaczony jest wyłącznie do użytku w sporcie samochodowym i nie jest dopuszczony do ruchu drogowego (zgodnie z przepisami StVO). Z symulatorem poduszka powietrzna pasażera uruchamia się podczas wypadku także przy pustym fotelu. Na fotelu pasażera nie wolno więc montować fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


