B2613 - Zakłócenie obwodu poduszki powietrznej kierowcy Błąd sterownika poduszek powietrznych

Co oznacza kod błędu B2613 w sterowniku poduszek powietrznych?

Kod błędu B2613 w pojazdach Genesis sygnalizuje, że obwód poduszki powietrznej kierowcy jest zakłócony, czyli połączenie między sterownikiem a poduszką. Sterownik poduszek powietrznych zapisuje ten błąd w pamięci błędów i natychmiast włącza kontrolkę poduszek powietrznych, dzięki czemu usterka jest w pojeździe wyraźnie widoczna.

Dotyczy to więc obwodu poduszki powietrznej kierowcy, za pomocą którego sterownik steruje poduszką. Kod nie podaje przyczyny, opisuje tylko zakłócenie w obwodzie.

Poduszka powietrzna kierowcy należy do systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdu, dlatego zakłócenie należy traktować poważnie.

Po czym rozpoznać kod błędu B2613?

Kod błędu B2613 rozpoznaje się po tym, że kontrolka poduszek powietrznych świeci stale, a wpis znajduje się w pamięci błędów. Wpisu nie da się trwale skasować, a odczytu dokonuje się urządzeniem diagnostycznym, które wyraźnie pokazuje zakłócony obwód poduszki kierowcy.

Ponieważ kod dotyczy poduszki kierowcy, nie wolno lekceważyć kontrolki poduszek powietrznych. Czy usterka występuje obecnie, pokaże odczyt pamięci błędów.

Jakie są przyczyny kodu błędu B2613?

Kod błędu B2613 pojawia się wtedy, gdy obwód poduszki powietrznej kierowcy jest zakłócony, na przykład na przewodzie, we wtyku lub w jednym z podzespołów. Przyczyna leży w obwodzie poduszki kierowcy lub w samym sterowniku, a które miejsce jest dotknięte, pokaże dopiero badanie w warsztacie specjalistycznym.

• wtyk w obwodzie poduszki powietrznej kierowcy
• przewód między sterownikiem a poduszką powietrzną kierowcy
• moduł poduszki powietrznej kierowcy
• sam sterownik poduszek powietrznych

Sam kod nie wskazuje, który z tych podzespołów jest uszkodzony. Wyjaśni to badanie, w którym wtyki, przewody i podzespoły sprawdza się po kolei.

W jakich pojazdach występuje kod błędu B2613?

Kod błędu B2613 jest znany w pojazdach marki Genesis, a konkretnie w modelach G70, G80, GV60, GV70 i GV80. Wyliczenie nie jest kompletne, a znaczenie może się różnić w innych pojazdach, dlatego trzeba odczytać pamięć błędów w konkretnym pojeździe.

Podane są tu modele, dla których kod jest znany. Czy konkretny pojazd jest dotknięty, pokazuje odczyt pamięci błędów urządzeniem diagnostycznym.

Jak usunąć kod błędu B2613?

Kod błędu B2613 usuwa się w ten sposób, że najpierw odczytuje się pamięć błędów, a następnie w warsztacie specjalistycznym sprawdza się wtyki, przewody oraz moduł poduszki powietrznej kierowcy. Jeśli przyczyną jest sam sterownik, zostaje on wymontowany po odłączeniu akumulatora i wysłany do sprawdzenia oraz naprawy.

Najpierw proszę zlecić odczyt pamięci błędów urządzeniem diagnostycznym, a potem warsztat specjalistyczny sprawdzi wtyki, przewody i moduł poduszki powietrznej kierowcy. Wskazówka bezpieczeństwa: prace przy systemie poduszek powietrznych powinny być wykonywane przez fachowców.

Jeśli przyczyna leży w sterowniku, Państwo odłączą najpierw akumulator, a dopiero potem wymontują sterownik. Następnie utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wyślą urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i testy trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.