B1B51 - Obwód zapłonowy napinacza pasa kierowcy przerwany Błąd sterownika poduszek powietrznych

Co oznacza kod błędu B1B51 w sterowniku poduszek powietrznych?

Kod błędu B1B51 zgłasza przerwę w obwodzie zapłonu napinacza pasa kierowcy, czyli w torze prądowym, którym sterownik poduszek powietrznych w razie potrzeby uruchamia napinacz. Sterownik zapisuje ten błąd w pamięci błędów i włącza kontrolkę poduszek powietrznych, która wskazuje na usterkę systemu bezpieczeństwa biernego (SRS).

Napinacz pasa kierowcy napina pas bezpieczeństwa w razie wypadku. Przerwa w obwodzie zapłonu oznacza, że sterownik nie może już sterować tym podzespołem tą drogą.

Po czym rozpoznać kod błędu B1B51?

Kod błędu B1B51 rozpoznają Państwo po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci się stale, oraz po tym, że kod znajduje się w pamięci błędów sterownika poduszek powietrznych. Wpis nie da się trwale usunąć, a odczytuje się go urządzeniem diagnostycznym podłączonym do pojazdu, które wyświetla kod.

Czy kod B1B51 rzeczywiście znajduje się w pamięci błędów, pokazuje tylko odczyt urządzeniem diagnostycznym. Sama kontrolka do tego nie wystarcza.

Jakie są przyczyny kodu błędu B1B51?

Przy usterce w obwodzie zapłonu przyczyną mogą być wtyk, przewody, sam napinacz pasa kierowcy lub sterownik poduszek powietrznych. Która z nich występuje, nie da się ustalić na podstawie samego kodu, ponieważ kod zgłasza jedynie przerwę w obwodzie zapłonu, a nie miejsce, w którym ona powstaje.

• Wtyk przy napinaczu pasa kierowcy ma przerwany styk.
• Przewód w obwodzie zapłonu jest uszkodzony lub przerwany.
• Sam napinacz pasa kierowcy jest uszkodzony.
• Również sam sterownik poduszek powietrznych może być przyczyną, na przykład przez wewnętrzny błąd.

Sprawdzenie zaczyna się najlepiej od połączeń wtykowych i przewodów, zanim zostanie rozważony podzespół lub sam sterownik.

W jakich pojazdach występuje kod błędu B1B51?

Kod błędu B1B51 jest znany u pojazdów marki Dodge, na przykład w modelach Caravan RS, Charger 8. generacji, ProMaster VF, Ram Van B-Serie i Sprinter NCV3. Wyliczenie nie jest kompletne, a w innych pojazdach znaczenie kodu może być inne.

Czy kod występuje w Państwa pojeździe, należy ustalić na podstawie marki i dokładnego modelu. Decydujące pozostaje sprawdzenie w samym pojeździe, ponieważ tylko tam widać, czy kod rzeczywiście znajduje się w pamięci błędów.

Jak usunąć kod błędu B1B51?

Naprawa przy kodzie B1B51 polega na odczytaniu pamięci błędów urządzeniem diagnostycznym i krokowym zawężaniu przyczyny, zaczynając od wtyku i przewodów. Jeśli przyczyna leży w samym sterowniku, po demontażu wysyłają Państwo urządzenie do Airbag24 z utworzonym online zleceniem naprawy.

Jeśli kod wskazuje na wtyk, przewody lub napinacz pasa, te części należy najpierw sprawdzić w specjalistycznym warsztacie. Wskazówka bezpieczeństwa: prace przy układzie airbag należy powierzać osobom z odpowiednimi kwalifikacjami.

Jeśli usterka dotyczy samego sterownika, przed demontażem odłączają Państwo najpierw akumulator, a następnie wymontowują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie do Airbag24. Sprawdzenie, naprawa i testy trwają zwykle 3–4 dni robocze.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.