B101B13 - Czujnik zderzenia poduszki czołowej pasażera, przerwa w obwodzie Błąd sterownika poduszek powietrznych
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z błędem B101B13 - Czujnik zderzenia poduszki czołowej pasażera, przerwa w obwodzie w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Kod błędu „B101B13” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak naprawiamy sterownik poduszek powietrznych. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Co oznacza kod błędu B101B13 w sterowniku poduszek powietrznych?
Kod błędu B101B13 sygnalizuje przerwę w obwodzie czujnika zderzenia czołowej poduszki powietrznej po stronie pasażera. Sterownik poduszek powietrznych nie może już dotrzeć do czujnika, zapisuje błąd i włącza kontrolkę poduszek powietrznych.
Sterownik stale sprawdza obwód czujnika. Jeśli połączenie pozostaje otwarte, sterownik to rozpoznaje i w razie potrzeby nie może już niezawodnie sterować czołową poduszką powietrzną pasażera. Czujnik dostarcza sterownikowi dane, na podstawie których przy uderzeniu decyduje on o uruchomieniu czołowej poduszki powietrznej pasażera. Gdy połączenie jest przerwane, brakuje tej informacji. Za kodem podstawowym kryje się przy tym rodzaj błędu, tutaj przerwa w obwodzie.
Po czym rozpoznać kod błędu B101B13?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników pozostaje stale włączona. Kod można odczytać z pamięci błędów za pomocą urządzenia diagnostycznego i po skasowaniu wraca.
- Stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych.
- Wpis w pamięci błędów sterownika poduszek powietrznych.
- Usterki nie da się skasować na stałe.
- Zachowanie pojazdu i silnik pozostają bez zmian, ograniczona jest jedynie ochrona poduszek powietrznych.
Jakie są przyczyny kodu błędu B101B13?
W przypadku przerwy w obwodzie jako przyczyna wchodzą w grę przewód, wtyczka, czujnik zderzenia i sterownik poduszek powietrznych. Po wypadku ze szkodami uszkodzone może być również okablowanie czujnika.
- Odłączona lub skorodowana wtyczka.
- Złamany przewód prowadzący do czujnika zderzenia.
- Uszkodzony czujnik, który nie przepuszcza już prądu.
- Błąd w sterowniku, na przykład na zużytych lutach lub z powodu wilgoci.
W sterowniku, który uczestniczył w wypadku, mogą ponadto być zapisane dane zderzenia.
W jakich pojazdach występuje kod błędu B101B13?
Kod błędu B101B13 jest znany w modelu Audi A4 B9. Informacja nie jest kompletna, a w innych pojazdach lub markach kod może oznaczać coś innego.
Czy w Państwa pojeździe oznacza to samo, pokazuje odczytana pamięć błędów. Kod należy do sterownika poduszek powietrznych, a nie do silnika ani do elektroniki zawieszenia.
Jak usunąć kod błędu B101B13?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów za pomocą urządzenia diagnostycznego. Wyspecjalizowany warsztat sprawdza wtyczkę, przewód i czujnik zderzenia. Jeśli usterka leży w sterowniku poduszek powietrznych, można go przesłać do naprawy do Airbag24.
Jeśli sprawdzenie nie wykaże błędu ani we wtyczce, ani w przewodzie, ani w czujniku, przyczyna leży w sterowniku. W tym celu należy odłączyć akumulator, zdemontować sterownik, utworzyć online zlecenie naprawy i przesłać urządzenie. Kontrola, naprawa i testy trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Prace przy układzie poduszek powietrznych należy powierzać fachowcom. Dotyczy to zarówno demontażu sterownika, jak i każdej kontroli wtyczek, przewodów i czujników.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
