
B0138 Błąd sterownika poduszek powietrznych
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z błędem B0138 w naszym sklepie:

Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Kod błędu „B0138” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak naprawiamy sterownik poduszek powietrznych. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Co oznacza kod błędu B0138 w sterowniku poduszek powietrznych?
Kod błędu B0138 sygnalizuje specyficzny problem w obwodzie napinacza pasów bezpieczeństwa. Sterownik poduszek powietrznych (SRS) wykrywa usterkę elektryczną, najczęściej zwarcie, przerwę w przewodzie lub uszkodzony czujnik, co powoduje dezaktywację odpowiedniego systemu zabezpieczającego i nie gwarantuje już bezpieczeństwa pasażerów.
Technicznie rzecz biorąc, sterownik stale monitoruje wartość rezystancji zapalniczki w napinaczu pasów. Jeśli ta wartość odbiega od zdefiniowanych norm, kod B0138 zostaje zapisany w pamięci błędów. Jest to krytyczna procedura bezpieczeństwa, która ma zapobiec niekontrolowanemu uruchomieniu systemu lub jego awarii w przypadku zderzenia.
System przełącza się wtedy w bezpieczny tryb pracy, co jest sygnalizowane przez świecenie kontrolki poduszek powietrznych na tablicy rozdzielczej. Funkcjonalność całego systemu poduszek może być wówczas ograniczona.
Po czym poznać kod błędu B0138?
Pierwszym i najbardziej widocznym objawem kodu B0138 jest stałe lub okresowe świecenie kontrolki ostrzegawczej poduszek powietrznych (lampy SRS). To jasno informuje kierowcę, że wystąpił problem w systemie zabezpieczeń i konieczna jest natychmiastowa diagnostyka, ponieważ funkcja ochronna została zakwestionowana.
Po uruchomieniu pojazdu sterownik poduszek powietrznych wykonuje samodiagnostykę. Jeśli kod B0138 nadal występuje, kontrolka pozostaje włączona i nie gaśnie po kilku sekundach, jak zwykle.
Inne objawy związane z prowadzeniem pojazdu raczej nie występują. Jedynym wskaźnikiem problemu jest kontrolka ostrzegawcza oraz kod zapisany w pamięci błędów, który można odczytać za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
Jakie są przyczyny kodu błędu B0138?
Przyczyny kodu B0138 są niemal wyłącznie sprzętowe i dotyczą elektrycznego zasilania napinacza pasów. Na pierwszym miejscu stoją uszkodzone przewody lub złącza spowodowane korozją, wilgocią lub uszkodzeniami mechanicznymi. Uszkodzony sam czujnik napinacza pasów lub wewnętrzne zwarcie w sterowniku poduszek powietrznych również mogą wywołać ten błąd.
Uszkodzone przewody i złącza są jedną z najczęstszych przyczyn. Szczególnie w obszarze pod siedzeniami lub w przeprowadzeniach przez karoserię przewody mogą łamać się z powodu ciągłego ruchu lub starzenia. Korozja spowodowana przedostającą się wilgocią zwiększa oporność i również prowadzi do wykrycia błędu.
Uszkodzenie samego czujnika napinacza pasów jest również możliwą przyczyną. Wewnętrzna cewka lub układ elektroniczny mogą ulec awarii, co skutkuje przekazywaniem nieprawidłowych danych do sterownika.
Rzadziej, ale bardziej poważnie, może wystąpić wewnętrzny błąd w samym sterowniku poduszek powietrznych. Zwarcie na płycie drukowanej, często spowodowane dostępną wodą lub wilgocią, może uszkodzić łącze do napinacza pasów. Również błędy oprogramowania lub problemy komunikacyjne między poszczególnymi komponentami mogą w niektórych przypadkach odegrać rolę.
Jakie pojazdy są dotknięte błędem B0138?
Kod błędu B0138 występuje szczególnie często w konkretnych modelach marki Lexus, zwłaszcza w serii RX. Świadczy to o wspólnych rozwiązaniach konstrukcyjnych stosowanych w tych pojazdach lub o podobnej konfiguracji przewodów. W firmie Airbag24 ten błąd jest specjalnie diagnozowany i naprawiany dla wymienionych modeli.
W Airbag24 kod B0138 jest diagnozowany i naprawiany dla następujących modeli marki Lexus:
Lexus RX RX300
Lexus RX z serii AL20 (roczniki 2015–2019)
Lexus RX z serii AL20 Facelift (roczniki 2019–2022)
Jak profesjonalnie naprawia się błąd B0138?
Profesjonalna naprawa kodu B0138 w firmie Airbag24 skupia się na usunięciu rzeczywistej przyczyny sprzętowej. Po odesłaniu wyjętego sterownika przeprowadzana jest kompleksowa diagnostyka. W zależności od wyników kontakty są czyszczone, uszkodzone elementy na płycie drukowanej wymieniane lub dokonywane są poprawki oprogramowania, aby przywrócić pełną funkcjonalność.
Proces naprawy w Airbag24 odbywa się według sprawdzonego schematu. Najpierw odczytujemy pamięć błędów, aby potwierdzić kod B0138. Następnie przeprowadzamy wizualną kontrolę płyty drukowanej w poszukiwaniu widocznych uszkodzeń, takich jak korozja czy ślady dostępu wody.
Sam proces naprawy obejmuje rekonstrukcję uszkodzonych obwodów. Może to być czyszczenie styków i złączy, wymiana uszkodzonych czujników lub przewodów, a także naprawa samej płyty sterownika. Jeśli analiza tego wymaga, przeprowadzany jest również reset oprogramowania.
Po naprawie kasujemy pamięć błędów i poddajemy sterownik dokładnej próbie działania. Dzięki temu upewniamy się, że błąd B0138 został trwale usunięty i urządzenie działa bez zarzutów. Wszystkie naprawy objęte są 2-letnią ustawową rękojmią.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


