93D4 - Zapisano komunikat o zderzeniu Błąd sterownika poduszek powietrznych
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Kod błędu „93D4” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak naprawiamy sterownik poduszek powietrznych. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Co oznacza kod błędu 93D4 w sterowniku poduszek powietrznych?
Kod błędu 93D4 w pojazdach BMW sygnalizuje, że w pamięci sterownika poduszek powietrznych zapisany jest telegram zderzenia, czyli dane zderzenia. Nie dotyczy to więc pojedynczego podzespołu, na przykład czujnika, lecz samego sterownika poduszek powietrznych, który zapisuje błąd w pamięci błędów i włącza kontrolkę poduszek powietrznych.
Sterownik poduszek powietrznych należy do systemu bezpieczeństwa biernego (SRS), ponieważ w razie wypadku uruchamia poduszki powietrzne. Dopóki błąd jest zapisany, kontrolka poduszek powietrznych pozostaje włączona.
Dane zderzenia powstają po wypadku. Wpis w sterowniku stanowi podstawę tego kodu błędu.
Po czym rozpoznać kod błędu 93D4?
Kod błędu 93D4 rozpoznaje się po trwale świecącej kontrolce poduszek powietrznych oraz po wpisie w pamięci błędów, którego nie da się trwale usunąć. Odczytuje się go urządzeniem diagnostycznym, które po podłączeniu do pojazdu pobiera komunikat o błędzie ze sterownika poduszek powietrznych.
Stwierdzenie ujawnia się więc w dwóch miejscach: na desce rozdzielczej i w pamięci błędów. Dopóki wpis tam pozostaje, błąd nie jest uznawany za usunięty.
Jakie są przyczyny kodu błędu 93D4?
Jako przyczyny wchodzą w grę dane zderzenia po wypadku, skoki napięcia spowodowane słabym akumulatorem lub rozruchem z obcego akumulatora, starzejące się podzespoły elektroniczne, uszkodzone miejsca lutowania oraz wilgoć lub korozja w sterowniku poduszek powietrznych. Przyczyna leży więc w samym sterowniku, a nie tylko we wtyczce lub przewodzie.
- dane zderzenia po wypadku, zapisane w sterowniku
- skoki napięcia od słabego akumulatora lub rozruchu z obcego akumulatora
- starzejące się podzespoły elektroniczne w sterowniku
- uszkodzone miejsca lutowania w sterowniku
- wilgoć lub korozja w sterowniku
Która z tych przyczyn zachodzi, ustali dopiero kontrola sterownika.
W jakich pojazdach występuje kod błędu 93D4?
Kod błędu 93D4 znany jest w pojazdach BMW, między innymi w modelach BMW X3 G45, BMW X5 F95 M, BMW XM G09 i BMW i5 G60. Dotychczas kod ten jest znany wyłącznie z marki BMW, do której należą wszystkie wymienione serie modelowe.
W innych pojazdach znaczenie tego kodu może być inne, a wyliczenie nie jest kompletne. Decydujący jest dlatego konkretny pojazd, w którym kod występuje, czyli marka, model i seria.
Jak usunąć kod błędu 93D4?
Kod błędu 93D4 usuwa się w ten sposób, że pamięć błędów odczytuje się najpierw urządzeniem diagnostycznym, aby dokładniej zawęzić przyczynę. Jeśli przyczyna leży w samym sterowniku, urządzenie po demontażu wysyła się do naprawy do Airbag24 w Berlinie, na podstawie utworzonego zlecenia naprawy.
Prace przy układzie poduszek powietrznych należy powierzać wyłącznie fachowcom.
Jeśli przyczyna leży w sterowniku, najpierw odłącza się akumulator, a następnie demontuje sterownik. Następnie online tworzy się zlecenie naprawy i wysyła urządzenie do Airbag24.
Sprawdzenie, naprawa i testowanie trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
