9076 - Zakłócenie komunikacji CAN Błąd sterownika poduszek powietrznych
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z błędem 9076 - Zakłócenie komunikacji CAN w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Kod błędu „9076” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak naprawiamy sterownik poduszek powietrznych. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Co oznacza kod błędu 9076 w sterowniku poduszek powietrznych?
Kod błędu 9076 sygnalizuje zakłócenie komunikacji przez magistralę CAN. Dotknięte jest połączenie danych, przez które sterownik systemu bezpieczeństwa biernego wymienia informacje z innymi sterownikami w pojeździe, a sterownik zapisuje usterkę i włącza kontrolkę poduszek powietrznych.
Kod dotyczy więc połączenia między sterownikami, a nie pojedynczego elementu. Czy dotknięty jest sam sterownik airbag, czy przewód, wyjaśni dopiero kontrola.
Po czym rozpoznać kod błędu 9076?
Kod błędu 9076 rozpoznaje się po stale świecącej kontrolce poduszek powietrznych oraz po tym, że kod znajduje się w pamięci błędów sterownika. Kodu nie da się trwale usunąć, a odczytuje się go urządzeniem diagnostycznym, jakiego używają specjalistyczne warsztaty do diagnostyki systemów airbag.
Kontrolka sygnalizuje wyłącznie usterkę, a nie jej rodzaj. Że chodzi o zakłócenie komunikacji, pokazuje dopiero kod w pamięci błędów.
Jakie są przyczyny kodu błędu 9076?
Kod błędu 9076 powstaje, gdy komunikacja przez magistralę CAN w pojeździe zostaje przerwana lub zakłócona. Przede wszystkim wchodzą w grę: sterownik, który nie odpowiada, zakłócenie zasilania, uszkodzony lub przerwany przewód danych oraz wadliwy wtyk.
- Sterownik nie odpowiada, ponieważ jest uszkodzony lub zablokowany
- Zasilanie sterownika jest zakłócone
- Przewód danych magistrali CAN jest uszkodzony lub przerwany
- Wtyk przy sterowniku lub na przewodzie danych jest wadliwy
Która z tych przyczyn występuje, pokaże dopiero kontrola w specjalistycznym warsztacie.
W jakich pojazdach występuje kod błędu 9076?
Kod błędu 9076 występuje w pojazdach marki Maybach, a mianowicie w modelu Maybach 57 serii W240 oraz w modelu Maybach 62 serii V240, każdy w wersji limuzyny. Te dwa modele są znanymi przypadkami, w których kod się pojawia.
W innych pojazdach znaczenie kodu może być inne, a lista nie pretenduje do kompletności. Które kolejne pojazdy są dotknięte, pokaże wyłącznie odczyt pamięci błędów.
Jak usunąć kod błędu 9076?
Kod błędu 9076 usuwa się w ten sposób, że najpierw odczytuje się pamięć błędów urządzeniem diagnostycznym, aby ustalić dokładny kod. Wtyki i przewody wchodzą w grę jako przyczyna, dlatego najpierw sprawdza się je w specjalistycznym warsztacie, zanim zapadnie decyzja w sprawie sterownika.
Proszę zlecić sprawdzenie wtyków, przewodów i zasilania w specjalistycznym warsztacie. Jeżeli komunikacja pozostaje zakłócona, mimo że te elementy są sprawne, przyczyną może być sam sterownik.
Jeżeli przyczyna leży w sterowniku, przed demontażem należy odłączyć akumulator. Następnie sterownik zostaje zdemontowany, zlecenie naprawy zostaje utworzone online, a urządzenie wysłane do Airbag24. Sprawdzenie, naprawa i testy trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Prace przy systemie airbag powinny być wykonywane przez wykwalifikowanych specjalistów.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
