01227 - Zapisano dane zderzenia, poduszka boczna po stronie pasażera Błąd sterownika poduszek powietrznych
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Kod błędu „01227” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak naprawiamy sterownik poduszek powietrznych. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Co oznacza kod błędu 01227 w sterowniku poduszek powietrznych?
Kod błędu 01227 sygnalizuje, że dane zderzenia poduszki bocznej po stronie pasażera są zapisane, a system bezpieczeństwa biernego (SRS) jest przez to dotknięty. Sterownik poduszek powietrznych zapisuje ten błąd w pamięci błędów i włącza kontrolkę poduszek powietrznych, dzięki czemu stwierdzenie staje się widoczne w pojeździe.
Dane zderzenia to wartości pomiarowe zapisane w sterowniku poduszek powietrznych, rejestrowane podczas uderzenia. Ten kod informuje więc, że taki wpis dla strony pasażera istnieje.
Nazwa tej usterki bywa różna: raz brzmi ona »dane zderzenia zapisane, strona pasażera«, raz »dane zderzenia poduszki bocznej po stronie pasażera zapisane«. W obu przypadkach chodzi o ten sam komunikat.
Po czym rozpoznać kod błędu 01227?
Kod błędu 01227 rozpoznaje się po trwale świecącej kontrolce poduszek powietrznych, gdy kod znajduje się w pamięci błędów i nie da się go trwale usunąć. Odczytuje się go urządzeniem diagnostycznym, które sprawdza pamięć błędów sterownika poduszek powietrznych i wyświetla zapisany wpis.
Wpis pozostaje w pamięci błędów, dopóki nie zostanie celowo usunięty. Który wpis jest dokładnie zapisany, pokazuje tylko odczyt, a nie sama kontrolka.
Jakie są przyczyny kodu błędu 01227?
Przy kodzie błędu 01227 w pierwszej kolejności wchodzą w grę dane zderzenia po wypadku, zapisane w sterowniku poduszek powietrznych. Poza tym wchodzą w grę wewnętrzne usterki sterownika poduszek powietrznych, powstające na skutek starzejących się podzespołów elektronicznych, miejsc lutowania, wilgoci lub korozji oraz skoków napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego akumulatora.
- dane zderzenia po wypadku, które pozostają w sterowniku poduszek powietrznych
- starzejące się podzespoły elektroniczne w sterowniku poduszek powietrznych
- uszkodzone miejsca lutowania w sterowniku
- wilgoć lub korozja na podzespołach sterownika
- skoki napięcia od słabego akumulatora lub rozruchu z obcego akumulatora
Która z tych przyczyn zachodzi, ustali dopiero kontrola sterownika. Sam kod nie wskazuje przyczyny.
W jakich pojazdach występuje kod błędu 01227?
Kod błędu 01227 występuje w pojazdach marki Cupra, i to w kilku modelach, na przykład Ateca, Formentor, Leon i Born. Kod nie dotyczy więc tylko jednego pojazdu, lecz kilku serii tej marki i ich modeli, w których jest znany.
Wyliczenie nie jest kompletne i pokazuje tylko wybór modeli Cupra. W innych pojazdach znaczenie kodu może być inne.
Jak usunąć kod błędu 01227?
Kod błędu 01227 usuwa się, odczytując najpierw pamięć błędów urządzeniem diagnostycznym, a następnie wysyłając sterownik poduszek powietrznych do naprawy. Jeśli przyczyna leży w sterowniku, jak przy zapisanych danych zderzenia, właśnie on stoi w centrum naprawy w Airbag24.
Najpierw należy odłączyć akumulator, a następnie zdemontować sterownik poduszek powietrznych. Następnie online tworzy się zlecenie naprawy i wysyła urządzenie do Airbag24.
Sprawdzenie, naprawa i testowanie trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne. Prace przy układzie poduszek powietrznych należy powierzać wyłącznie fachowcom.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
