Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24
Naprawa sterownika poduszek powietrznych Subaru XT6

Naprawa sterownika poduszek powietrznych Subaru XT6(0)

0 produktów

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Subaru XT6?

Subaru XT6, sportowe coupe produkowane od 1984 do 1991 roku, zgodnie z oryginalnym wyposażeniem standardowo nie było wyposażone w systemy poduszek powietrznych. Dlatego w przypadku Subaru XT6 zazwyczaj nie występuje fabryczny sterownik poduszek powietrznych wymagający naprawy. Różni to ten model znacznie od nowoczesnych samochodów Subaru, które posiadają zaawansowane technologie poduszek powietrznych.

Wprowadzenie poduszek powietrznych jako standardu bezpieczeństwa nastąpiło dopiero po okresie produkcji XT6. Firma Airbag24 specjalizuje się w naprawie sterowników poduszek powietrznych dla szerokiej gamy pojazdów, w tym zarówno nowszych, jak i starszych modeli Subaru, które fabrycznie były wyposażone w poduszki powietrzne. Jeśli macie Państwo pytania dotyczące modelu Subaru z systemem poduszek powietrznych, chętnie Państwu pomożemy.

Jakie generacje Subaru XT6 istnieją?

Subaru XT6 był częścią serii modelowej Subaru XT, która została wyprodukowana jako jedna generacja pojazdu z faceliftem około 1987 roku. Przez cały okres produkcji – od 1984 do 1991 roku – wytwarzanie poduszek powietrznych w sportowych coupé tej klasy nie było jeszcze powszechne. Rozwój tego pojazdu skupiał się na aerodynamicznym designie oraz innowacyjnych rozwiązaniach zawieszenia.

XT był oferowany na różnych rynkach jako Subaru Alcyone (Japonia), Subaru Vortex (Australia/Nowa Zelandia) oraz jako Subaru XT lub XT6 (Ameryka Północna/Europejski rynek). Wersja XT6, charakteryzująca się 2,7-litrowym sześciocylindrowym silnikiem opartym na układzie Boxer, była głównie przeznaczona dla amerykańskiego rynku od 1988 roku. Ta modernizacja jednak nie wpłynęła na zmianę standardowego wyposażenia bez poduszek powietrznych.

Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych w moim Subaru XT6?

Ponieważ Subaru XT6 w swojej oryginalnej konfiguracji nie posiadał poduszek powietrznych, w tym modelu nie znajdziecie również żadnego sterownika poduszek powietrznych wymagającego naprawy. Identyfikacja sterowników poduszek powietrznych na podstawie numeru części, roku produkcji oraz numeru identyfikacyjnego pojazdu jest istotna przede wszystkim w przypadku modeli Subaru faktycznie wyposażonych w poduszki powietrzne.

Dla nowoczesnych samochodów Subaru, które posiadają poduszki powietrzne, sterownik poduszek powietrznych często znajduje się centralnie wewnątrz pojazdu, zwykle pod konsolą środkową lub przy fotelu kierowcy. Dokładny numer części jest kluczowy dla precyzyjnej diagnostyki i udanej naprawy. Jeśli planujecie naprawę sterownika poduszek powietrznych w Subaru, upewnijcie się, że jest to model fabrycznie wyposażony w poduszki powietrzne.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych posiada Subaru XT6?

Subaru XT6 z okresu produkcji od 1984 do 1991 roku nie posiadał żadnego fabrycznego ani opcjonalnego wyposażenia poduszek powietrznych. W tamtym okresie poduszki powietrzne w klasie sportowych coupé i szczególnie w modelach Subaru nie były jeszcze powszechnie stosowane. Filozofia bezpieczeństwa skupiała się wtedy na sztywności nadwozia oraz innych czynnikach pasywnej bezpieczeństwa.

Tylko w późnych latach 90. i wczesnych 2000. latach Subaru zaczęło szeroko wdrażać poduszki powietrzne w swoich pojazdach. Początkowo były to najczęściej tylko poduszki przednie dla kierowcy i pasażera. Późniejsze generacje Subaru, zwłaszcza od lat 2000., oferują znacznie rozbudowany pakiet bezpieczeństwa, obejmujący poduszki boczne, poduszki głowowe (poduszki zasłonowe) oraz poduszki kolienne. Jeśli więc planujecie naprawę uszkodzonego sterownika poduszek powietrznych w Subaru, bardzo prawdopodobne jest, że będzie to nowszy model, opracowany już po Subaru XT6 i odzwierciedlający ewolucję technologii poduszek powietrznych.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.