
SsangYong XIV-Adventure Naprawa sterownika poduszek powietrznych(0)
0 produktów
Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych SsangYong XIV-Adventure?
Technologia poduszek powietrznych w SsangYong XIV-Adventure została zaprojektowana jako konceptowy samochód zbliżony do seryjnego około 2015 roku, dzięki czemu jego sterowniki spełniają nowoczesne standardy bezpieczeństwa z tamtego okresu. Naprawa sterownika poduszek powietrznych SsangYong XIV-Adventure wymaga specjalistycznej wiedzy, aby zagwarantować oryginalną funkcjonalność i bezpieczeństwo pojazdu.
SsangYong XIV-Adventure został przedstawiony jako zaawansowany koncept SUV-a segmentu B, który stworzył podstawę dla przyszłych kompaktowych SUV-ów producenta. Jego okres produkcji przypada głównie na rok 2015, kiedy koncepty takie jak XIV-Air i XIV-Adventure miały zostać doprowadzone do stanu seryjnego.
Systemy poduszek powietrznych tego modelu zostały już wtedy dostosowane do poziomu technicznego z 2014/2015 roku. Zintegrowano w nich rozszerzone funkcje bezpieczeństwa, istotne dla docelowej grupy klientów i klasy pojazdu, aby zapewnić pasażerom jak najlepszą ochronę.
Jakie generacje SsangYong XIV-Adventure istnieją?
SsangYong XIV-Adventure został w głównej mierze zaprojektowany jako jeden jedyny konceptowy samochód zbliżony do seryjnego i nie posiadał wielu różnych generacji ani faceliftów w serii produkcyjnej pod tą nazwą. Rozwój systemu bezpieczeństwa odzwierciedlał ówczesny postęp technologiczny w segmencie kompaktowych SUV-ów.
Oznaczenie XIV-Adventure odnosi się do konkretnej wersji nadwozia i fazy konceptualnej projektu XIV, który SsangYong zamierzał wprowadzić do produkcji około 2015 roku. Nie istniały kolejne generacje XIV-Adventure, jak to bywa w przypadku ugruntowanych modeli seryjnych.
Zamiast tego przedstawiano różne koncepty XIV, takie jak XIV-Air czy XIV-Adventure, które demonstrowały kierunek stylistyczny i technologiczny dla przyszłego kompaktowego SUV-a. Ostateczna wersja seryjna oparta była na tych projektach, jednak nie kontynuowano jej pod specjalną nazwą „XIV-Adventure” z kilkoma generacjami.
Dlatego naprawy sterownika poduszek powietrznych SsangYong XIV-Adventure odnoszą się do wersji pochodzącej z tej pierwotnej fazy konceptualnej i wczesnej produkcji.
Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych SsangYong XIV-Adventure?
Sterowniki poduszek powietrznych SsangYong XIV-Adventure można jednoznacznie zidentyfikować po numerze części, roku produkcji pojazdu oraz numerze identyfikacyjnym pojazdu (FIN). Dokładne dane są niezbędne, aby upewnić się o kompatybilności naprawianego sterownika.
Numer części znajduje się bezpośrednio na obudowie sterownika poduszek powietrznych, zwykle montowanego pod środkową konsolą lub przy fotelu kierowcy. Dodatkowo dokładny rok produkcji SsangYong XIV-Adventure może pomóc w dopasowaniu właściwego modułu, nawet jeśli chodzi o jedną fazę produkcji.
Numer identyfikacyjny pojazdu (FIN) jest kolejnym niezwykle ważnym wskaźnikiem, ponieważ umożliwia precyzyjne przypisanie do specyficznych parametrów pojazdu, co gwarantuje poprawną naprawę uszkodzonego sterownika poduszek powietrznych.
Jaka jest wyposażenie poduszek powietrznych w SsangYong XIV-Adventure?
SsangYong XIV-Adventure był w swoich czasach bardzo bogato wyposażony pod względem bezpieczeństwa pasywnego. Dysponował nowoczesnym systemem poduszek powietrznych, który wykraczał poza powszechnie stosowane standardy, aby jak najlepiej chronić pasażerów.
Wyposażenie poduszek powietrznych obejmowało już w fazie konceptualnej i planowanej produkcji seryjnej co najmniej poduszki czołowe i boczne. Szczególnie podkreślano integrację poduszki koliennej, która miała dodatkowo zwiększyć ochronę pasażerów w przypadku zderzenia.
Tak rozszerzone wyposażenie w systemy bezpieczeństwa, również z funkcjami takimi jak poduszka kolanna, podkreśla ambicję SsangYong XIV-Adventure, aby być nowoczesnym i bezpiecznym pojazdem w segmencie SUV-ów klasy B. Sterownik poduszek powietrznych jest zatem skonstruowany tak, aby niezawodnie zarządzać tym złożonym systemem i precyzyjnie uruchamiać poduszki w sytuacji awaryjnej.
Zaprojektowanie na potrzeby kompleksowych systemów ochrony, także z funkcjami takimi jak poduszki kolienne, odzwierciedla zaangażowanie SsangYong w oferowanie wysokich standardów bezpieczeństwa pomimo kompaktowej klasy pojazdu oraz spełnianie potrzeb młodej, nastawionej na styl życia grupy docelowej.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
