Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24
Skoda 130 Naprawa sterownika poduszek powietrznych

Skoda 130 Naprawa sterownika poduszek powietrznych(0)

0 produktów

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Skoda 130?

Technologia poduszek powietrznych stosowana w Škodzie 130 jest wyjątkowa: oryginalne pojazdy tej serii z przyczyn czasowych nie były wyposażone w systemy poduszek. Jeśli szukasz sterownika poduszek powietrznych do naprawy dla Škody 130, zwykle mamy do czynienia z systemami do późniejszej instalacji lub komponentami niewłaściwie przypisanymi do tej serii. Airbag24 profesjonalnie naprawia sterowniki poduszek powietrznych, zapewniając ich oryginalną funkcjonalność i 2-letnią gwarancję, również w przypadku takich specjalistycznych rozwiązań.

Škoda 130, produkowana od około lat 70. do końca lat 80., reprezentuje epokę motoryzacji, gdy poduszki powietrzne nie stanowiły jeszcze standardowego wyposażenia. Te samochody projektowano jako solidne i niedrogie auta kompaktowe z silnikiem tylnym i napędem na tylne koła.

Rozwój systemów bezpieczeństwa pasywnego, zwłaszcza poduszek powietrznych, dopiero w latach 90. i 2000. stał się powszechny w branży motoryzacyjnej. Dlatego w przypadku Škody 130 sterownik poduszek powietrznych można znaleźć wyłącznie jako element dodatkowo montowany po fakcie.

Jakie generacje Škody 130 istnieją?

W dzisiejszym rozumieniu Škoda 130 została wyprodukowana w jednej głównej generacji, uzupełnianej przez różne sportowe warianty, takie jak 130 RS czy 130 LR. Rozwój systemów bezpieczeństwa w tamtym okresie nie odzwierciedla postępów nowoczesnych technologii poduszek, ponieważ w czasie produkcji, od około 1970 do końca lat 80., nie były one jeszcze istotne.

Seria Škoda 130 była rozwinięciem wcześniejszych modeli i charakteryzowała się nietypową konfiguracją silnika tylnego i napędu na tylne koła. Nie istniały formalne „generacje” z kompleksowymi liftingami, jak to było powszechne w późniejszych modelach samochodów.

Zamiast tego modernizacja skupiała się na udoskonaleniach technicznych oraz tworzeniu specjalistycznych wersji wyścigowych. Te pojazdy kierowane były zarówno do codziennego użytku, jak i do entuzjastów rajdów i wyścigów.

Jak rozpoznać mój sterownik poduszek powietrznych Škody 130?

Ponieważ oryginalna Škoda 130 nie posiadała systemu poduszek, „sterownik poduszek powietrznych do Škody 130” nie może być identyfikowany na podstawie typowych oryginalnych numerów części Škody z tej serii. Jeśli taki sterownik znajduje się w twoim samochodzie, jest to element do późniejszej instalacji, który należy zidentyfikować po numerze części, roku produkcji systemu dodatkowego lub specjalnej marce producenta tego rozwiązania.

Numer identyfikacyjny pojazdu (FIN) Škody 130 zawiera informacje o roku produkcji i pierwotnej konfiguracji samochodu. Jednak nie zawiera danych o dodatkowo zamontowanych systemach poduszek powietrznych.

Aby zidentyfikować pozmontowany sterownik poduszek powietrznych, niezbędne jest sprawdzenie numerów lub oznaczeń umieszczonych bezpośrednio na samym elemencie, należących do producenta zewnętrzngo. Są one kluczowe dla prawidłowej naprawy lub wymiany.

Jakie wyposażenie w poduszki powietrzne posiada Škoda 130?

Oryginalna Škoda 130 z lat 70. i 80. nie posiadała systemu poduszek powietrznych. Systemy bezpieczeństwa pasywnego tej epoki obejmowały głównie pasy bezpieczeństwa oraz konstrukcję karoserii, aby chronić pasażerów. Jeśli w Škodzie 130 istnieje system poduszek, jest to późniejsza modyfikacja lub specjalnie dostosowany pojedynczy system.

W czasie swojej produkcji Škoda 130 należała do klasy kompaktowej i była przeznaczona dla szerokiego rynku w Europie Wschodniej i Środkowej, a także do sportów motorowych. Poduszki powietrzne w tej klasie pojazdów nie były ani standardem, ani opcją.

Wprowadzenie nowoczesnych, rozbudowanych systemów poduszek powietrznych — z poduszkami dla kierowcy, pasażera, bocznych i głowy — nastąpiło znacznie później, zazwyczaj od lat 90. i 2000. w następnych modelach Škody, takich jak Octavia RS.

Dlatego przy naprawie uszkodzonego „sterownika poduszek powietrznych do Škody 130” niezbędne jest ustalenie, o jaki konkretny system do późniejszej instalacji chodzi. Nasi eksperci są w stanie obsługiwać nawet takie specjalistyczne zapytania, by przywrócić poprawną funkcjonalność twojego dodatkowo zainstalowanego systemu.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.