

Sterownik poduszek powietrznych do Seat Exeo – naprawa(1)
1 produkt

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych w Seat Exeo?
Technologia poduszek powietrznych stosowana w Seat Exeo jest stosunkowo jednolita, ze względu na jasno określony okres produkcji – od 2008 do 2013 roku. Sterowniki poduszek powietrznych dla Seata Exeo wymagają profesjonalnej naprawy w przypadku awarii, aby ponownie zapewnić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa.
Seat Exeo MK1, produkowany od 2008 do maja 2013 roku, był modelem SEAT-a klasy średniej. Opierał się na sprawdzonej technologii Audi A4 B7, co stanowiło solidną i przetestowaną podstawę również w zakresie systemów bezpieczeństwa.
System poduszek powietrznych w Exeo był standardowo bardzo kompleksowy i monitorowany przez centralny sterownik. Ten urządzenie jest niezbędne do prawidłowego działania wszystkich elementów pasywnej ochrony, co czyni konieczność szybkiej i fachowej naprawy w razie usterki nieuniknioną.
Jakie generacje Seata Exeo istnieją?
Seat Exeo został wyprodukowany wyłącznie w jednej generacji – MK1 – od 2008 do 2013 roku. Nie było ani faceliftingu, ani kolejnej generacji, co ułatwia identyfikację sterowników poduszek powietrznych w porównaniu z modelami, które przechodziły wiele zmian pokoleniowych.
Seat Exeo MK1 obejmuje cały okres produkcji – od 2008 do maja 2013 roku. Był oferowany jako limuzyna z nadwoziem typu liftback, a później także w wersji kombi – Exeo ST.
Mimo że istniała tylko jedna generacja, rozwój systemu poduszek powietrznych odzwierciedlał poziom technologiczny późnych lat 2000 i wczesnych lat 2010. Bazowanie na platformie Audi A4 B7 gwarantowało wysoki poziom technologii bezpieczeństwa.
Dlatego sterowniki poduszek powietrznych dla Seata Exeo należy rozpatrywać głównie w ramach tej jednej generacji modelu, nawet jeśli w ciągu lat mogły wystąpić mniejsze poprawki lub różni dostawcy komponentów.
Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych w Seacie Exeo?
Sterowniki poduszek powietrznych Seata Exeo można pewnie zidentyfikować po numerze części umieszczonym bezpośrednio na urządzeniu. Dodatkowo ważne są rok produkcji pojazdu oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), które pomogą upewnić się o właściwej kompatybilności sterownika.
Aby jednoznacznie zidentyfikować konkretny sterownik poduszek powietrznych Seata Exeo do naprawy lub wymiany, należy sprawdzić numer części. Znajduje się on bezpośrednio na obudowie sterownika, często w postaci siedmiocyfrowej lub dziesięciocyfrowej kombinacji alfanumerycznej, czasem z dodatkową literą.
Dokładna wiedza o roku produkcji Twojego Seata Exeo (od 2008 do 2013) również jest przydatna, ponieważ mimo jednej generacji mogły wystąpić niewielkie zmiany w zastosowanych komponentach. Numer VIN dostarcza dodatkowych informacji o dokładnej konfiguracji pojazdu i może pomóc w ostatecznym dopasowaniu odpowiedniego sterownika.
Jaka jest wyposażenie poduszek powietrznych w Seacie Exeo?
Seat Exeo standardowo był wyposażony w kompleksowy pakiet bezpieczeństwa, obejmujący łącznie 6 poduszek powietrznych: poduszki kierowcy i pasażera, przednie poduszki boczne oraz poduszki głowowe (curtain airbags). Dostępna była także możliwość wyłączenia poduszki pasażera.
Oprócz standardowych poduszek powietrznych istniała opcja rozszerzenia systemu o dodatkowe boczne poduszki tylnych siedzeń, co zapewniało jeszcze bardziej wszechstronny poziom ochrony dla pasażerów w tylnej części pojazdu.
Cały system poduszek powietrznych był monitorowany i koordynowany przez centralną jednostkę sterowania poduszkami, która w momencie zderzenia zapewniała ich terminową i prawidłową aktywację. Te sterowniki stanowią więc serce systemu pasywnej ochrony w Seacie Exeo.
Uzupełnieniem wyposażenia poduszek powietrznych były inne istotne funkcje bezpieczeństwa, takie jak ESP (Elektroniczny System Stabilności), EBA (Elektroniczny Asystent Hamowania), mocowania ISOFIX do fotelików dziecięcych oraz aktywne zagłówki z przodu, które mają ograniczyć ryzyko urazów w przypadku czołowego zderzenia z tyłu. Naprawa uszkodzonego sterownika jest niezbędna, aby zachować te kompleksowe funkcje ochrony w Seacie Exeo.
Częste kody błędów w tej kategorii
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
