Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24
Saab 93X naprawa sterownika poduszek powietrznych

Saab 93X naprawa sterownika poduszek powietrznych(0)

0 produktów

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Saab 93X?

Technologia poduszek powietrznych stosowana w Saabie 93X różni się w zależności od roku produkcji i jest ściśle związana z rozwojem podstawowego modelu Saab 9-3. Firma Airbag24 profesjonalnie naprawia sterowniki wszystkich wersji Saaba 93X, zapewniając ich oryginalną funkcjonalność oraz 2-letnią gwarancję.

Saab 93X został wprowadzony około 2010 roku jako kombi-inspirowana wersja offroadowa Saaba 9-3 (drugiej generacji). Wyróżniał się napędem na cztery koła (XWD) oraz bardziej solidnym wyglądem, zachowując przy tym wysokie standardy bezpieczeństwa typowe dla regularnego 9-3.

Systemy poduszek powietrznych w 93X opierają się na zaawansowanej technologii bezpieczeństwa drugiej generacji 9-3. Te modele już fabrycznie wyposażone były w kompleksowe rozwiązania poduszeczkowe, podkreślające wysokie wymagania Saaba w zakresie ochrony pasażerów.

Jakie generacje Saaba 93X istnieją?

Choć Saab 93X jest specjalną wersją, opiera się on na drugiej głównej generacji Saaba 9-3, produkowanej od 2003 do 2014 roku. Rozwój systemu bezpieczeństwa odzwierciedla postęp technologiczny w okresie od 1998 do 2014 roku – całego cyklu produkcji Saaba 9-3.

Saab 9-3 był produkowany łącznie w trzech głównych generacjach. Pierwsza trwała od 1998 do 2003 roku, następnie druga od 2003 do 2014 roku. Krótkotrwała trzecia generacja została oferowana w 2014 roku pod marką NEVS.

93X został wprowadzony w ramach faceliftu i rozszerzenia modelowego w ramach drugiej generacji (od około 2010 roku). Korzystał z ciągłych udoskonaleń w dziedzinie bezpieczeństwa i elektroniki, które miały miejsce przez cały ten długotrwały okres produkcji.

Jako samochód klasy średniej, pozycjonowany w segmencie „entry-level luxury car”, Saab 9-3X konkurował z takimi modelami jak Audi A4 Allroad czy BMW 3er Touring xDrive. Sterowniki poduszek powietrznych z tej epoki są odpowiednio dostosowane do tych wysokich standardów.

Jak rozpoznać mój sterownik poduszek powietrznych Saab 93X?

Sterowniki poduszek powietrznych Saaba 93X można jednoznacznie zidentyfikować po numerze części, roku produkcji oraz numerze identyfikacyjnym pojazdu (FIN). Każda wersja, nawet w ramach samego modelu 93X, wykorzystuje specjalne typy sterowników, aby zapewnić optymalną kompatybilność z zainstalowanymi systemami bezpieczeństwa.

Numer części sterownika poduszek powietrznych jest najważniejszym wskaźnikiem dokładnego modelu i jego kompatybilności. Ten numer zwykle znajduje się bezpośrednio na obudowie samego sterownika.

Dodatkowo kluczowe są dokładny rok produkcji Saaba 93X oraz pełny numer identyfikacyjny pojazdu. Mniejsze aktualizacje i facelifty w czasie produkcji mogły prowadzić do różnych wersji sterowników, nawet jeśli podstawowy model pozostał niezmieniony.

Precyzyjna identyfikacja gwarantuje, że naprawa lub wymiana zostanie przeprowadzona z użyciem właściwego urządzenia, co zapewnia pełną funkcjonalność skomplikowanego systemu poduszek powietrznych.

Jaka jest wyposażenie poduszek powietrznych w Saabie 93X?

Wyposażenie poduszek powietrznych w Saabie 93X jest zawsze bardzo kompleksowe i już w bazowej wersji, czyli Saabie 9-3, było seriiowo na wysokim poziomie. Podczas gdy wcześniejsze modele korzystały z zaawansowanych systemów poduszek, późniejsze wersje oferowały rozszerzone pakiety bezpieczeństwa z dodatkowymi modułami poduszek i inteligentnymi systemami.

Już pierwsza generacja Saaba 9-3 wprowadziła fabrycznie side airbags w siedzeniach oraz innowacyjne poduszki głowy (SAHR – Saab Active Head Restraint). Te technologiczne postępy zostały kontynuowane i doskonalone w 93X, opartym na drugiej generacji.

Saab 93X standardowo wyposażony jest w poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera, side airbags w siedzeniach oraz poduszki głowy. Dodatkowym elementem jest system Saab Active Head Restraint (SAHR), który poprawia ochronę podczas kolizji z tyłu.

Kompleksowe wyposażenie bezpieczeństwa Saaba 93X, oparte na renomie marki w zakresie wyjątkowej ochrony pasażerów, stanowiło jeden z głównych argumentów sprzedaży. Zainstalowane systemy poduszek powietrznych odzwierciedlają ambicje stawiania najwyższych standardów bezpieczeństwa w klasie średniej.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.