

Sterownik poduszek powietrznych Rolls-Royce Silver Spirit – naprawa(2)
2 produkty
Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Rolls-Royce Silver Spirit?
Technologia poduszek powietrznych stosowana w Rolls-Royce Silver Spirit różni się w zależności od roku produkcji. Sterowniki poduszek powietrznych wszystkich generacji Rolls-Royce Silver Spirit są profesjonalnie naprawiane z zachowaniem oryginalnej funkcjonalności i 2-letnią gwarancją.
Rolls-Royce Silver Spirit, produkowany w angielskim Crewe od 1980 do 1997 roku, stanowił serce serii SZ marki Rolls-Royce. Przez prawie dwie dekady był uosobieniem najwyższego luksusu i komfortu jazdy, często wykorzystywany jako reprezentacyjna limuzyna dla kierowcy.
Aparatura bezpieczeństwa w Rolls-Royce Silver Spirit znacznie ewoluowała w trakcie produkcji. Podczas gdy w starszych modelach zrezygnowano z poduszek powietrznych, w późniejszych latach zostały one zintegrowane, co istotnie poprawiło ochronę pasażerów.
Jakie generacje Rolls-Royce Silver Spirit istnieją?
Rolls-Royce Silver Spirit został wyprodukowany w trzech głównych generacjach, z których każda korzystała z innych typów sterowników poduszek powietrznych. Rozwój systemu bezpieczeństwa odzwierciedla postęp technologiczny w okresie od 1980 do 1997 roku.
Pierwsza wersja, Mark I, była produkowana od 1980 do 1989 roku. Następnie pojawił się Mark II, produkowany około 1989–1993, który wprowadził pierwsze udoskonalenia techniczne, zwłaszcza w układzie zawieszenia i hamulcowym.
Od 1993 roku Mark III zrewolucjonizował gamę modelową dzięki seryjnemu wprowadzeniu poduszek powietrznych – decydującego kroku w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa. Pod koniec produkcji, od końca 1995 roku, ukazała się ostatnia edycja, często nazywana Series IV, w której nazwa Silver Spirit została zastąpiona przez specjalne warianty, takie jak Park Ward Limousine.
Jak rozpoznać mój sterownik poduszek powietrznych Rolls-Royce Silver Spirit?
Sterowniki poduszek powietrznych Rolls-Royce Silver Spirit można jednoznacznie zidentyfikować po numerze części, roku produkcji oraz numerze identyfikacyjnym pojazdu (FIN). Każda generacja używa specjalnych wersji sterowników, zapewniających optymalną kompatybilność.
Dla precyzyjnej i skutecznej naprawy niezbędna jest dokładna identyfikacja Twojego sterownika poduszek powietrznych. Konkretny numer części modułu, zwykle umieszczony na etykiecie bezpośrednio na urządzeniu, daje dokładne informacje o jego wersji.
Dodatkowo kluczowe parametry to dokładny rok produkcji Twojego pojazdu oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Gwarantują one, że naprawiony sterownik idealnie pasuje do Twojego Rolls-Royce Silver Spirit i w pełni wspiera indywidualną konfigurację bezpieczeństwa, umożliwiając usunięcie występującego defektu.
Jaka jest wyposażenie poduszek powietrznych w Rolls-Royce Silver Spirit?
Oprzyrządowanie poduszek powietrznych w Rolls-Royce Silver Spirit różni się w zależności od roku produkcji i wersji wyposażenia. Podczas gdy w starszych modelach stosowane były podstawowe systemy poduszek, nowsze generacje oferują rozbudowane pakietu bezpieczeństwa z dodatkowymi modułami poduszek.
W początkowych latach produkcji Silver Spirit poduszki powietrzne nie były jeszcze standardowym wyposażeniem samochodów luksusowych. Systemy pasywnej bezpieczeństwa tej epoki skupiały się głównie na stabilnej strukturze nadwozia i sprawdzonych pasach bezpieczeństwa.
Jednak z wprowadzeniem trzeciej generacji (Mark III) w 1993 roku nastąpiła decydująca zmiana: poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera stały się standardowym wyposażeniem. Obejmowały one zarówno poduszki w kierownicy, jak i poduszki pasażera, co stanowiło znaczący postęp w zakresie bezpieczeństwa pasywnego.
Zwłaszcza modele Rolls-Royce Silver Spirit Series III i Series IV, które są istotne przy naprawie sterowników poduszek powietrznych, są wyposażone w tę zaawansowaną technologię. Oprócz poduszek powietrznych te modele integrują również inne funkcje bezpieczeństwa, takie jak ABS oraz wysokiej klasy samonivelujące systemy zawieszenia, aby w pełni spełnić wysokie wymagania dotyczące komfortu i bezpieczeństwa wymagających klientów marki Rolls-Royce.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
