Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24
Naprawa sterownika poduszek powietrznych Porsche Taycan Turbo

Naprawa sterownika poduszek powietrznych Porsche Taycan Turbo(0)

0 produktów

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Porsche Taycan Turbo?

Technologia poduszek powietrznych stosowana w Porsche Taycan Turbo od początku jest bardzo rozbudowana i nowoczesna. Firma Airbag24 profesjonalnie naprawia sterowniki wszystkich modeli Porsche Taycan Turbo, zachowując oryginalną funkcjonalność i oferując 2-letnią gwarancję.

Produkcja Porsche Taycan Turbo rozpoczęła się oficjalnie we wrześniu 2019 roku, a od tego czasu model stale podlega dalszym udoskonaleniom. Jako pełnoelektryczny samochód sportowy klasy premium z natury opiera się na najnowszych rozwiązaniach bezpieczeństwa, koordynowanych przez centralny sterownik poduszek powietrznych.

W lutym 2024 roku seria przeszła gruntowny lifting, który wprowadził zarówno zmiany wizualne, jak i techniczne, jednocześnie zachowując i doskonaląc już wcześniej bardzo rozbudowaną konfigurację poduszek powietrznych. Oznacza to, że sterowniki poduszek powietrznych były systematycznie aktualizowane na przestrzeni lat, aby sprostać wysokim wymaganiom bezpieczeństwa klientów z segmentu premium.

Jakie generacje Porsche Taycan Turbo istnieją?

Porsche Taycan Turbo do tej pory produkowany był w jednej głównej generacji (J1), która jednak w lutym 2024 roku doczekała się znaczącego liftingu. Rozwój systemu bezpieczeństwa odzwierciedla postęp technologiczny od 2019 roku do dziś, przy czym każda modernizacja modelu może wiązać się z modyfikacjami sterownika.

Seria Porsche Taycan, w tym model Turbo, oparta jest na platformie oznaczanej wewnętrznie jako J1. Została zaprezentowana w 2019 roku jako pierwszy pełnoelektryczny samochód sportowy marki Porsche i od tamtej pory zdobyła uznanie na rynku.

Mimo że mamy do czynienia z jedną główną generacją, lifting z 2024 roku stanowi istotny krok naprzód. Dotyczy on nie tylko poprawy wydajności i wyglądu, ale także zintegrowanych systemów asystujących i bezpieczeństwa, które są zarządzane przez sterownik poduszek powietrznych.

Oprócz klasycznej limuzyny dostępne są również pochodne takie jak Taycan Turbo Cross Turismo oraz Taycan Turbo Sport Turismo, które również bazują na platformie J1 i korzystają z tej samej zaawansowanej technologii poduszek powietrznych.

Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych Porsche Taycan Turbo?

Sterowniki poduszek powietrznych Porsche Taycan Turbo można zidentyfikować po unikalnym numerze części, dokładnym roku produkcji oraz numerze identyfikacyjnym pojazdu (VIN). Każda wersja sterownika jest dopasowana specjalnie dla optymalnej kompatybilności z systemami pojazdu i kompleksową konfiguracją poduszek powietrznych w Taycanie Turbo.

Dla precyzyjnej identyfikacji sterownika poduszek powietrznych w Porsche Taycan Turbo niezbędny jest oryginalny numer części, wydrukowany bezpośrednio na urządzeniu. Ten numer, często rozpoczynający się od „9J1” lub innych specjalnych prefiksów charakterystycznych dla Porsche, zawiera dokładne informacje o wersji komponentu.

Rok produkcji pojazdu również odgrywa ważną rolę, zwłaszcza w kontekście liftingu z 2024 roku, ponieważ wtedy mogły zostać zastosowane dostosowane wersje oprogramowania lub sprzętu sterownika. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) dostarcza dodatkowych szczegółów dotyczących dokładnej konfiguracji samochodu i daty jego produkcji, co jest kluczowe podczas diagnozowania awarii i naprawy.

Jaka konfiguracja poduszek powietrznych ma Porsche Taycan Turbo?

Konfiguracja poduszek powietrznych w Porsche Taycan Turbo jest z natury bardzo rozbudowana i standardowo włączona w wyposażenie. Jako samochód klasy premium oferuje najwyższy poziom bezpieczeństwa pasywnego, dzięki licznym modułom poduszek powietrznych, maksymalizującym ochronę pasażerów.

Porsche Taycan Turbo fabrycznie wyposażony jest w kompleksową konfigurację poduszek powietrznych, przekraczającą standardowe wymagania. Obejmuje to poduszki przednie dla kierowcy i pasażera, które mogą uruchamiać się stopniowo w zależności od siły zderzenia.

Dodatkowo w fotelach zainstalowane są poduszki boczne, zwiększające ochronę podczas zderzeń z boku. Poduszki zasłonowe obejmują całą długość okien w pierwszej i drugiej rzędzie siedzeń, chroniąc głowy podczas kolizji bocznych czy dachowania.

Osobliwym elementem Taycan Turbo są poduszki boczne w tylnej części kabiny oraz poduszki kolanowe dla kierowcy i pasażera, zapewniające dodatkową ochronę. System uzupełniają czujniki obecności pasażerów, które umożliwiają odpowiednie uruchamianie poduszek, minimalizując ryzyko obrażeń.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.