Naprawa sterownika poduszek powietrznych Peugeot 405 Break⁽¹⁾

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Peugeot 405 Break?

Sterownik poduszek powietrznych analizuje sygnały czujników zderzeniowych, uruchamia poduszki oraz napinacze pasów i nadzoruje cały układ poduszek. Gdy wykryje usterkę, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka poduszek powietrznych.

W Peugeot 405 Break sterownik jest centralnym elementem tego układu. Bez sprawnego sterownika układ poduszek nie może w sytuacji awaryjnej działać niezawodnie, dlatego kontrolkę należy zawsze traktować poważnie.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzeniowe i się blokuje. Naprawa obejmuje kasowanie tych danych zderzeniowych. Naprawa sterownika poduszek powietrznych Peugeot 405 Break w Airbag24 odbywa się w trybie wysyłkowym: Airbag24 naprawia sterownik własnego pojazdu, który zostaje do nas przesłany.

Jakie generacje Peugeot 405 Break istnieją?

W przypadku Peugeot 405 Break prezentujemy obecnie jedną serię produkcyjną: I Facelift, produkowaną w latach 1992–1996. Inne serie nie są dla tego modelu obecnie zapisane.

I Facelift to zmodernizowana wersja Break w tym okresie. Do oceny pojazdu pomocne są rok produkcji oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).

• I Facelift (1992–1996) – zmodernizowana wersja Break w tym okresie.

Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych Peugeot 405 Break?

Numer części na etykiecie sterownika określa dokładne wykonanie. Rok produkcji i wyposażenie pojazdu uzupełniają tę informację i ułatwiają przypisanie.

Dla I Facelift w naszych danych zapisany jest następujący numer części. Warto zanotować również rok produkcji oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), aby przypisanie było jednoznaczne:

• 96 385 925 80

Jako dostawca zapisany jest Autoliv. Nasze dane zawierają m.in. kody usterek B1000, U0151, A601 i A603 dla tego wykonania. Sam kod usterki nie dowodzi jednak uszkodzenia: B1000 oznacza wewnętrzną usterkę sterownika, U0151 utratę komunikacji ze sterownikiem, a A601 i A603 dotyczą obwodów zapłonowych poduszki kierowcy i poduszki pasażera z przodu.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Peugeot 405 Break?

Wyposażenie w poduszki powietrzne w Peugeot 405 Break zależało od wersji. Według baz danych pojazdów poduszka kierowcy była w niektórych wersjach dostępna tylko jako opcja, a w innych nie jest ujęta.

Brak wiarygodnych danych o standardowym wyposażeniu w poduszki pasażera z przodu, boczne i kurtynowe dla tej serii modelowej. Decydujące jest więc rzeczywiste wyposażenie pojazdu, które może sprawdzić warsztat specjalistyczny. Dwa kody usterek w naszych danych, A601 i A603, dotyczą obwodów zapłonowych poduszki kierowcy i poduszki pasażera z przodu.

Procedura wygląda następująco: warsztat specjalistyczny zleca odczyt pamięci usterek, odłącza akumulator i fachowo demontuje sterownik. Następnie zlecenie naprawy składa się online, a sterownik dobrze zapakowany wysyła się do Airbag24. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze (sprawdzenie, naprawa, test). To, czy konkretne urządzenie da się naprawić, wykazuje dopiero kontrola po przyjęciu. Układ poduszek powietrznych jest istotny dla bezpieczeństwa, dlatego prace przy nim powinien wykonywać warsztat specjalistyczny.

Naprawiony sterownik wraca z wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest konieczne.