
Naprawa sterownika poduszek powietrznych Peugeot 106 Rallye(0)
0 produktów
Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych w Peugeot 106 Rallye?
Technologia poduszek powietrznych stosowana w Peugeot 106 Rallye znacznie różni się w zależności od roku produkcji i fazy modelu. W szczególności Peugeot 106 Rallye Faza 1, który często jest przedmiotem zainteresowania, zazwyczaj nie był wyposażony w system poduszek powietrznych, co sprawia, że naprawa sterownika poduszek powietrznych w tych konkretnych pojazdach nie jest potrzebna. Natomiast w późniejszych modelach Peugeot 106, w tym w typowym facelifcie S2 lub w Rallye Faza 2, poduszka powietrzna mogła być dostępna. Airbag24 profesjonalnie naprawia sterowniki wszystkich generacji Peugeot 106, które są wyposażone w poduszki powietrzne, zapewniając oryginalną funkcjonalność oraz 2-letnią gwarancję.
Peugeot 106 Rallye Faza 1, produkowany od października 1993 do października 1995, został zaprojektowany jako purystyczny i lekki model sportowy. Jego głównym celem była wysoka dynamika jazdy i redukcja masy, dlatego zrezygnowano z wielu udogodnień i elementów bezpieczeństwa, które w latach 90. były jeszcze opcjonalnymi dodatkami. Poduszka powietrzna nie należała do standardowego wyposażenia tej wczesnej wersji Rallye.
Rozwój systemów poduszek powietrznych w Peugeot 106 odzwierciedla ogólny trend w branży motoryzacyjnej. Podczas gdy najwcześniejsze modele, takie jak 106 Rallye Faza 1, w ogóle nie miały poduszek, to po facelifcie na serię 2 (S2), od maja 1996, poduszki stały się dostępne w lepiej wyposażonych wersjach lub jako opcja. Nawet późniejsza wersja Rallye Faza 2, w zależności od rynku i specyfikacji, mogła mieć poduszkę dla kierowcy. Konieczność naprawy sterownika poduszek powietrznych zależy więc w dużym stopniu od dokładnego roku produkcji i wyposażenia Twojego Peugeot 106.
Jakie generacje Peugeot 106 istnieją?
Peugeot 106 był produkowany w dwóch głównych seriach – S1 i S2 – oraz w dwóch specjalnych wersjach Rallye, przy czym każda generacja mogła korzystać z różnych rozwiązań bezpieczeństwa i zróżnicowanych systemów poduszek powietrznych. Rozwój systemu bezpieczeństwa odzwierciedla postęp technologiczny w latach 1991–2003.
Podstawowy model Peugeot 106 produkowany był od września 1991 do grudnia 2003. Pierwsza seria (S1) trwała od 1991 do kwietnia 1996, a następnie druga seria (S2) z kompleksowym faceliftem rozpoczęła się od maja 1996. Specjalnie dla entuzjastów sportowych powstał Peugeot 106 Rallye w dwóch fazach: Faza 1 (często nazywana Rallye-i lub 1.3 Rallye) produkowana była od października 1993 do października 1995 i odpowiadała generacji S1. Późniejsza Faza 2 Rallye, oparta na S2, pojawiła się po facelifcie.
Oprawą poduszek powietrznych były ściśle związane z tymi generacjami i fazami. Podczas gdy purystyczny 106 Rallye Faza 1 zazwyczaj nie miał poduszki, to od generacji S2 i w Fazie 2 Rallye poduszki (zwykle tylko dla kierowcy) mogły być dostępne jako opcja lub w wyższych wersjach wyposażenia. To decyduje o tym, czy w Twoim konkretnym Peugeot 106 Rallye zainstalowany jest sterownik poduszek powietrznych i czy można go naprawić.
Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych w moim Peugeot 106 Rallye?
Identyfikacja sterownika poduszek powietrznych w Peugeot 106 odbywa się głównie na podstawie numeru części, roku produkcji pojazdu oraz numeru identyfikacyjnego pojazdu (FIN). W przypadku Peugeot 106 Rallye Faza 1 należy jednak pamiętać, że w większości przypadków nie ma tam żadnego sterownika poduszek powietrznych. Jeśli Twój 106 posiada system poduszek powietrznych (typowo modele S2 lub Faza 2 Rallye), niezbędne są specjalne warianty sterowników, aby zapewnić optymalną kompatybilność.
Jeśli Twój Peugeot 106 (szczególnie modele od serii 2 lub późniejsze wersje Fazy 2 Rallye) faktycznie jest wyposażony w poduszkę, sterownik poduszek powietrznych zwykle znajduje się pod środkową konsolą lub pod jednym z przednich foteli. Numer części sterownika jest najważniejszym wskaźnikiem kompatybilności i poprawnej naprawy. Dokładnie porównaj ten numer z podanymi informacjami, aby upewnić się, że urządzenie pasuje do Twojego modelu i roku produkcji. Dla pojazdów, które fabrycznie nie miały poduszek, takich jak Peugeot 106 Rallye Faza 1, logicznie rzecz biorąc, nie istnieje również żaden sterownik poduszek powietrznych do identyfikacji czy naprawy.
Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Peugeot 106 Rallye?
Wyposażenie poduszek powietrznych w Peugeot 106 Rallye Faza 1 (okres produkcji 1993–1995) zazwyczaj brakowało, ponieważ te modele były dostarczane bez systemu poduszek powietrznych. Z tego względu konieczność naprawy sterownika poduszek powietrznych nie dotyczyła większości modeli 106 Rallye Faza 1. W przypadku późniejszych generacji Peugeot 106 oraz w modelach Fazy 2 Rallye wyposażenie w poduszki różniło się; często poduszka dla kierowcy była dostępna jako opcja.
Peugeot 106 Rallye Faza 1 został celowo zaprojektowany jako lekki samochód sportowy, aby zminimalizować masę własną i maksymalizować osiągi. Dlatego zrezygnowano z takich ważnych dla komfortu i bezpieczeństwa elementów, jak wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby czy właśnie poduszki powietrzne. Wyposażenie było skromne i ograniczone do najważniejszych funkcji, by zapewnić kierowcy bezpośredni i nieskrępowany przebieg jazdy.
Pierwszy airbag kierowcy został oferowany opcjonalnie lub w niektórych wyższych wersjach wyposażenia dopiero z wprowadzeniem Peugeot 106 Serii 2 (S2) od maja 1996 roku. Również późniejszy Peugeot 106 Rallye Faza 2, oparty na platformie S2, mógł być – w zależności od specyfikacji – wyposażony w airbag kierowcy. Dlatego kluczowe jest dokładne sprawdzenie, jaką fazę Peugeot 106 Rallye posiadasz i czy w ogóle zainstalowany jest system airbagów.
Jeśli w Twoim Peugeot 106 faktycznie znajduje się sterownik poduszek powietrznych i występuje usterka, np. błędny zapis danych po wypadku lub wewnętrzne błędy, profesjonalna naprawa często stanowi niedrogi zamiennik zakupu nowego urządzenia. Jednak dla Peugeot 106 Rallye Faza 1, jak już wspomniano, w większości przypadków nie ma to znaczenia, ponieważ odpowiedni system bezpieczeństwa nie był instalowany.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
