Naprawa sterownika poduszek powietrznych MG ZT⁽¹⁾

Na co zwrócić uwagę przy sterownikach poduszek powietrznych MG ZT?

Sterownik poduszek powietrznych MG ZT odczytuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku uruchamia poduszki i napinacze pasów, nadzoruje układ i zgłasza usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się.

Układ poduszek powietrznych ma znaczenie dla bezpieczeństwa. Jeśli demontaż nie ma być wykonany samodzielnie, warto zlecić go wyspecjalizowanemu warsztatowi.

Airbag24 naprawia przesłany sterownik z własnego pojazdu. Zakres usługi obejmuje sprawdzenie usterek, naprawę oraz kasowanie danych zderzeniowych. To, czy konkretne urządzenie da się naprawić, wykazuje dopiero kontrola w naszym warsztacie.

Jakie generacje MG ZT istnieją?

W naszej ofercie poduszek powietrznych MG ZT figuruje jedna seria: RJ, produkowana w latach 2001–2005. Oznaczenie serii pomaga w przypisaniu, ale nie zastępuje sprawdzenia numeru części.

MG ZT był produkowany w serii RJ w latach 2001–2005. Poniższe zestawienie podaje serię wraz z okresem produkcji:

• RJ (2001–2005) – seria MG ZT w naszej ofercie, produkowana w latach 2001–2005.

Wyposażenie może się różnić w obrębie jednego okresu produkcji. Nie należy więc polegać wyłącznie na roku produkcji; warto sprawdzić także numer części na sterowniku.

Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych MG ZT?

Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję. Przed wysłaniem urządzenia warto dodatkowo sprawdzić rok produkcji oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN).

Numer części znajduje się na etykiecie sterownika. Dla MG ZT w naszej ofercie figurują następujące numery części, bez zapewnienia kompletności:

• YWC107090
• YWJ000220
• YWJ101590

Kody usterek, takie jak B1932 (zapisane dane zderzeniowe w sterowniku), U0151 (utrata komunikacji ze sterownikiem poduszek powietrznych) lub B0001 (obwód zapłonowy poduszki czołowej kierowcy zaburzony), mogą wskazywać na problem. Pojedynczy kod nie dowodzi jednak jeszcze usterki. Dopiero kontrola pokazuje przyczynę.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma MG ZT?

Według danych technicznych pojazdów MG ZT od 2001 roku miał standardowo poduszkę kierowcy i pasażera oraz poduszki boczne z przodu. Dalsze poduszki zależą od roku produkcji i wersji wyposażenia.

Dane techniczne nie wskazują poduszki kolanowej dla kierowcy w MG ZT. Kody usterek tej serii dotyczą m.in. przednich poduszek kierowcy i pasażera oraz czołowych czujników zderzeniowych po lewej i prawej stronie.

Gdy świeci się kontrolka poduszek albo po wypadku podejrzewa się dane zderzeniowe w sterowniku, postępowanie wygląda następująco: najpierw odczytanie pamięci usterek, następnie odłączenie akumulatora i dopiero potem demontaż sterownika. Potem utworzenie online zlecenia naprawy i wysłanie urządzenia. Realizacja zajmuje zwykle 3–4 dni robocze (kontrola, naprawa, test). Naprawa odbywa się w naszym warsztacie w Berlinie. Naprawiony sterownik wraca z wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest konieczne.