Naprawa sterownika poduszek powietrznych MG HS⁽²⁾

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych MG HS?

Sterownik poduszek powietrznych w MG HS analizuje sygnały czujników zderzeniowych, uruchamia poduszki i napinacze pasów oraz zgłasza usterki przez lampkę kontrolną poduszek. Po wypadku zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się. Airbag24 naprawia wysłany sterownik, czyli urządzenie należące do Państwa pojazdu.

Poduszki i napinacze pasów mają znaczenie dla bezpieczeństwa. Uszkodzony sterownik może sprawić, że poduszki nie zadziałają w sytuacji awaryjnej. Dlatego każda diagnoza i naprawa powinna odbywać się w wyspecjalizowanym warsztacie.

Świecąca się lampka poduszek sygnalizuje usterkę w systemie. Przyczynę ustala dopiero odczyt pamięci błędów w warsztacie. Podczas naprawy dane zderzeniowe są kasowane.

Jakie generacje MG HS istnieją?

MG HS była dotąd produkowana w dwóch generacjach: 1. generacja w latach 2019–2024 oraz 2. generacja od 2024 roku. To, jaki sterownik znajduje się w pojeździe, zależy od generacji i roku produkcji.

Pierwsza generacja powstawała w latach 2019–2024. Druga generacja jest produkowana od 2024 roku i stanowi najnowszą serię.

• 1. generacja (2019–2024) – pierwsza seria MG HS, dla której znamy numery części i kody usterek
• 2. generacja (od 2024) – najnowsza seria, nadal produkowana

Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych MG HS?

Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję. Istotne są też rok produkcji i wyposażenie MG HS, ponieważ wersja może różnić się w obrębie jednej generacji.

Numer części znajduje się zwykle na etykiecie lub bezpośrednio na obudowie sterownika. Proszę porównać go z numerami podanymi poniżej.

Znane numery części 1. generacji to:

• 10786516-01
• 10786524/01
• 10836975/01

Ta lista nie rości sobie prawa do kompletności. Numery części 1. generacji podane tutaj pochodzą od dostawcy Continental. Dla 2. generacji nie podano tu numerów części.

Pamięć błędów może zawierać na przykład te kody:

• B1932: zapisane czołowe dane zderzeniowe, dane zderzeniowe znajdują się w sterowniku
• U0151: utracono komunikację ze sterownikiem poduszek powietrznych
• B0001: poduszka czołowa kierowcy, stopień 1, obwód zapłonowy zakłócony

Pojedynczy kod usterki nie dowodzi jednak defektu. Pokazuje jedynie, co zgłosił system; przyczynę ustala kontrola w warsztacie.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma MG HS?

Według ocen europejskiego programu NCAP w ocenianych pojazdach MG HS standardowo występują poduszki czołowe, boczne i kurtynowe. Poduszek kolanowych dla kierowcy ani pasażera nie ma.

Oceny NCAP wskazują boczne poduszki klatki piersiowej i miednicy dla foteli przednich oraz poduszki kurtynowe, które chronią także tylne miejsca.

Późniejsza ocena z 2024 roku wskazuje dodatkowo standardową poduszkę środkową po stronie kierowcy. Dokładne wyposażenie zależy od roku produkcji i wersji; szczegóły podaje lista wyposażenia pojazdu.

Przebieg naprawy:

• Zlecić odczyt pamięci usterek.
• Odłączyć akumulator.
• Wymontować sterownik w wyspecjalizowanym warsztacie.
• Utworzyć online zlecenie naprawy.
• Wysłać sterownik dobrze zapakowany do Airbag24.

Naprawa trwa zwykle 3–4 dni robocze: sprawdzenie, naprawa i test.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Prace przy układzie poduszek są związane z bezpieczeństwem, dlatego demontaż należy powierzyć wyspecjalizowanemu warsztatowi.