Naprawa sterownika poduszek powietrznych Mercedes-Benz EQT⁽¹⁾

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Mercedes-Benz EQT?

Sterownik poduszek powietrznych jest centralnym elementem systemu poduszek w Mercedes-Benz EQT. Ocenia czujniki zderzeniowe, uruchamia poduszki oraz napinacze pasów i zgłasza usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych. Airbag24 naprawia własny sterownik przesłany do naprawy.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się. Gdy kontrolka poduszek świeci się stale, system należy szybko sprawdzić, ponieważ uszkodzony sterownik może wpłynąć na działanie całego systemu.

System poduszek powietrznych ma znaczenie dla bezpieczeństwa. Sprawdzenie powinien wykonać wyłącznie warsztat specjalistyczny, a w system nie należy ingerować samodzielnie. Czy dany sterownik nadaje się do naprawy, wykazuje dopiero kontrola w naszym warsztacie.

Jakie generacje Mercedes-Benz EQT istnieją?

Mercedes-Benz EQT należy do serii W420, której okres produkcji rozpoczyna się w 2022 roku. Inne generacje nie są dla tego modelu wymienione.

EQT to elektryczna wersja osobowa kompaktowego vana. Przy przypisaniu sterownika liczy się więc seria modelowa, a nie tylko nazwa modelu.

Lista przedstawia serię wraz z okresem produkcji. Przy rozpoznawaniu sterownika ważny jest rok produkcji, ponieważ wersje i oprogramowanie mogą różnić się w obrębie jednej serii.

• W420 (od 2022) – seria elektrycznego kompaktowego vana EQT

Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych Mercedes-Benz EQT?

Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję wykonania. Uwzględnić trzeba również rok produkcji i wyposażenie pojazdu, ponieważ oba te parametry zawężają odpowiedni wariant.

Warto zapisać numer części i przygotować rok produkcji oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Dzięki temu sterownik można jednoznacznie przypisać. Błędne przypisanie może prowadzić do nieprawidłowego działania systemu poduszek, dlatego dane te powinny być kompletne.

Jako przykłady kodów usterek dla tej serii podajemy B1000 (sterownik poduszek uszkodzony lub zakłócony), B1561 (przekroczony próg wyzwolenia, zapisane dane zderzeniowe) oraz U0151 (utracona komunikacja ze sterownikiem poduszek). Pojedynczy kod nie dowodzi jednak usterki; dopiero diagnoza pokazuje przyczynę.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Mercedes-Benz EQT?

Według zestawienia wyposażenia ADAC poduszki kierowcy i pasażera, boczna poduszka przednia, środkowa poduszka przednia oraz poduszka głowy przednia (windowbag) należą do wyposażenia seryjnego Mercedes-Benz EQT. Poduszki kolanowe i tylne nie figurują w tym zestawieniu.

Zestawienie dotyczy jednej wersji EQT. Które moduły są faktycznie zamontowane w danym pojeździe, zależy od linii wyposażenia, roku produkcji i rynku. Zestawienie wyposażenia konkretnego pojazdu pokazuje, czy występują poduszki kolanowe lub tylne.

Droga do naprawy: należy odczytać pamięć usterek w warsztacie specjalistycznym. Tam odłączany jest akumulator i demontowany sterownik. Następnie tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła sterownik do Airbag24 paczką. Naprawa odbywa się w naszym warsztacie w Berlinie.

Przetwarzanie zajmuje zwykle 3–4 dni robocze (sprawdzenie, naprawa, test). Czas wysyłki dolicza się osobno. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest konieczne.