Naprawa sterownika poduszek powietrznych Lotus Evora⁽¹⁾

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Lotus Evora?

Sterownik poduszek powietrznych modelu Lotus Evora analizuje sygnały z czujników zderzeniowych, uruchamia poduszki i monitoruje cały układ poduszek powietrznych. W razie usterki zapala się kontrolka poduszek powietrznych na desce rozdzielczej.

Gdy w wypadku uruchomione zostaną poduszki i napinacze pasów, sterownik zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się. Uszkodzony sterownik może wpływać na działanie całego układu poduszek powietrznych i aktywować kontrolkę.

Układ poduszek powietrznych ma znaczenie dla bezpieczeństwa. Airbag24 naprawia sterownik przesłany do nas i kasuje dane zderzeniowe. Prace przy układzie poduszek powietrznych powinny być wykonywane w specjalistycznym warsztacie.

Jakie generacje Lotus Evora istnieją?

Model Lotus Evora był produkowany jako jedna seria w latach 2009–2021. W obrębie tej serii warianty, takie jak Evora S i Evora 400, różnią się mocą i wyposażeniem.

• Evora (2009–2021) – produkowany w Hethel w hrabstwie Norfolk w Anglii

Przy przypisaniu sterownika liczy się więc przede wszystkim numer części, a nie sam rok produkcji.

Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych Lotus Evora?

Numer części na sterowniku określa dokładną wersję. Rok produkcji i wyposażenie modelu Lotus Evora pomagają przy przypisaniu.

Dla sterowników poduszek powietrznych Lotus Evora znane są następujące numery części. Lista nie jest kompletna, dlatego należy porównać numer na sterowniku z tymi danymi.

• B132M6067F
• A132M0208F
• B132M6206F

Przykładami kodów usterek są U0151 (utrata komunikacji ze sterownikiem poduszek powietrznych), B0001 (czołowa poduszka kierowcy, stopień 1, obwód wyzwalania uszkodzony) i B0010 (czołowa poduszka pasażera, stopień 1, obwód wyzwalania uszkodzony). Pojedynczy kod nie dowodzi jednak, że sterownik jest uszkodzony; dopiero kontrola w warsztacie wyjaśnia przyczynę.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Lotus Evora?

Lotus Evora był standardowo wyposażony w czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Jakie dodatkowe poduszki są zamontowane, zależy od rynku, rocznika i wersji.

Lista części Lotus pokazuje, że elementy poduszek w samochodach na rynek amerykański czasami różniły się od tych na pozostałe rynki. Starsze modele Lotusa nie miały poduszek powietrznych standardowo we wszystkich wersjach.

Naprawa przebiega następująco. Najpierw należy zlecić odczyt pamięci usterek. Demontaż sterownika, łącznie z odłączeniem akumulatora, najlepiej powierzyć specjalistycznemu warsztatowi. Następnie należy utworzyć online zlecenie naprawy i przesłać sterownik, dobrze zapakowany, do nas. Realizacja trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze: sprawdzenie, naprawa i testy.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest konieczne.