
Naprawa sterownika poduszek powietrznych Infiniti Prototype 10(0)
0 produktów
Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Infiniti Prototype 10?
Infiniti Prototype 10 to wyjątkowy pojazd konceptualny z 2018 roku, nie produkowany seryjnie. W związku z tym nie jest wyposażony w typowe systemy poduszek powietrznych i odpowiednie sterowniki, które znajdziemy w samochodach seryjnych. Został zaprojektowany jako jednoosobowy, czysto elektryczny speedster, który miał demonstrować przyszłą filozofię designu i napędu marki Infiniti.
Historia produkcji Infiniti Prototype 10 jest unikalna, ponieważ jest to jedyny egzemplarz, przedstawiony w 2018 roku jako wizja elektryfikacji marki. Nie było żadnej produkcji seryjnej, a co za tym idzie – brak okresu produkcji od „do” do „do”, charakterystycznego dla tradycyjnych samochodów.
Rozwój systemów poduszek powietrznych, jaki przez lata dokonywał się w samochodach seryjnych, nie ma tutaj zastosowania. Jego głównym celem było zapewnienie purystycznego doświadczenia jazdy oraz pokazanie nowoczesnego designu i technologii elektrycznej, a nie integracja rozbudowanych systemów bezpieczeństwa pasażerów, jakich zwykle spotykamy w samochodach produkowanych seryjnie.
Jakie generacje Infiniti Prototype 10 istnieją?
Infiniti Prototype 10 został stworzony jako pojedynczy pojazd konceptualny i nie przechodził przez różne generacje ani facelifty. Jest to unikalne wydarzenie, prezentujące stylistykę i elektryczną wizję Infiniti z 2018 roku.
Jako pojazd konceptualny, który nigdy nie trafił do serii, Infiniti Prototype 10 istnieje jako jedyny egzemplarz. Choć nawiązuje do Prototype 9 zaprezentowanego w 2017 roku, stanowi on samodzielną studię projektową. Rozwój systemów bezpieczeństwa, który zwykle odzwierciedla postęp technologiczny od początku do końca cyklu modelowego, nie ma tu zastosowania, ponieważ skupiono się na najważniejszym – jeździe.
Inspiracja klasycznymi kalifornijskimi speedsterami i wyścigowymi samochodami Formuły podkreśla jego charakter jako konceptu sportowego, nastawionego na kierowcę, w którym tradycyjne rozwiązania bezpieczeństwa, takie jak rozbudowane systemy poduszek powietrznych, nie były priorytetem.
Jak rozpoznać mój sterownik poduszek powietrznych Infiniti Prototype 10?
Ponieważ Infiniti Prototype 10 to pojazd konceptualny, jednoosobowy i pozbawiony typowych systemów poduszek powietrznych, nie istnieje „sterownik poduszek powietrznych Infiniti Prototype 10” w tradycyjnym sensie, który należałoby identyfikować. Samochód został zaprojektowany bez standardowych systemów bezpieczeństwa stosowanych w pojazdach seryjnych.
Identyfikacja sterownika poduszek powietrznych na podstawie numeru części, roku produkcji czy numeru VIN jest istotna głównie w przypadku samochodów seryjnych, które korzystają ze standardowych komponentów w swoich systemach bezpieczeństwa. Natomiast Infiniti Prototype 10 to ręcznie wykonany eksponat projektowy i technologiczny, w którym takie systemy nie zostały zainstalowane.
Jeśli potrzebujesz sterownika poduszek powietrznych do *innego* modelu Infiniti lub planujesz naprawę, dokładna identyfikacja na podstawie numeru części umieszczonego na urządzeniu jest kluczowa dla zapewnienia kompatybilności.
Jaka jest wyposażenie poduszek powietrznych w Infiniti Prototype 10?
W przeciwieństwie do samochodów seryjnych, wyposażenie poduszek powietrznych Infiniti Prototype 10 zostało ograniczone do minimum i nie obejmuje typowych poduszek dla kierowcy czy pasażerów. Jako purystyczny, jednoosobowy speedster, skupiono się na doświadczeniu jazdy i demonstracji elektrycznej wizji performance marki Infiniti.
Kokpit Prototype 10 jest zorientowany na kierowcę i utrzymany w minimalistycznym stylu, inspirowanym wyścigowymi samochodami Formuły. Posiada wyścigowe siedzenie i czteropunktowy pas bezpieczeństwa, jednak nie ma żadnych wskazówek na temat fabrycznych czy opcjonalnych systemów poduszek powietrznych, jakie można znaleźć w samochodach produkowanych seryjnie. Architektura pojazdu została zaprojektowana tak, aby podkreślać surową moc i design, a nie rozbudowane pakiety bezpieczeństwa, których oczekuje się w samochodach seryjnych.
Filozofia projektowa leżąca u podstaw Prototype 10 miała na celu stworzenie „prawdziwego sportowego samochodu”, który stawia emocje jazdy na pierwszym miejscu. To wyjaśnia brak standardowych funkcji bezpieczeństwa, które w pojazdzie konceptualnym, nieprzeznaczonym do użytku drogowego, nie są nawet niezbędne.
Podczas gdy wcześniejsze modele Infiniti oferowały podstawowe systemy poduszek powietrznych, a nowsze generacje zapewniały rozbudowane pakiety bezpieczeństwa, Prototype 10 jako czysty koncept świadomie odbiega od tych standardów. Służy raczej jako zapowiedź elektryfikacji całej gamy modeli Infiniti oraz odważne oświadczenie dotyczące ich przyszłego designu.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
