Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24
Sterownik poduszek powietrznych do Daewoo Lanos, naprawa

Sterownik poduszek powietrznych do Daewoo Lanos, naprawa(2)

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych w Daewoo Lanos?

Technologia poduszek powietrznych stosowana w Daewoo Lanos różni się przede wszystkim ze względu na facelifting z 2000 roku. Firma Airbag24 profesjonalnie naprawia sterowniki tego modelu, zachowując oryginalną funkcjonalność i oferując 2-letnią gwarancję, aby zapewnić długoterminową bezpieczeństwo Państwa pojazdu.

Daewoo Lanos produkowany był w dużych ilościach od 1996 lub 1997 do 2004 roku i uznawany był za niedrogi i niezawodny samochód kompaktowy. W tym okresie model nie doczekał się całkowitej wymiany generacji, ale przeszedł znaczący facelifting, który wpłynął również na zastosowane systemy bezpieczeństwa.

Systemy poduszek powietrznych w Lanosie były już wówczas dość nowoczesne jak na swoją klasę i czas produkcji. Z upływem lat użytkowania pojazdu mogą jednak wystąpić awarie sterownika poduszek, które wpływają na poprawne działanie systemu pasywnej ochrony. Profesjonalna naprawa często jest najbardziej ekonomicznym i przyjaznym dla środowiska rozwiązaniem, pozwalającym na przywrócenie pełnego bezpieczeństwa.

Jakie generacje Daewoo Lanos istnieją?

Daewoo Lanos produkowany był głównie w jednej generacji, która jednak przeszła istotny facelifting w 2000 roku. Rozwój systemu bezpieczeństwa odzwierciedla postęp technologiczny od początkowych lat produkcji w 1996/97 do jej zakończenia w 2004 roku.

Początkowo Lanos (oznaczony wewnętrznie jako T100) został zaproponowany jako niedrogi następca Nexii. W 2000 roku nastąpił większy facelifting do wersji T150, który przyniósł nie tylko zmiany wizualne, takie jak nowe tylna lampy czy nowe obudowy drzwi, ale także usprawnienia w wyposażeniu bezpieczeństwa. Na przykład system antyblokady kół (ABS) stał się bardziej powszechny, a izolacja akustyczna została poprawiona.

Mimo nazwy „facelifting” nie powstała zupełnie nowa generacja Lanosa. Oznacza to, że sterowniki poduszek powietrznych zostały rozwinięte i dostosowane w ramach tej samej fazy rozwoju, z konkretnymi numerami części, takimi jak 96217003, które pokrywają różne lata produkcji.

Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych w Daewoo Lanos?

Sterowniki poduszek powietrznych w Daewoo Lanos można jednoznacznie zidentyfikować po numerze części umieszczonym na urządzeniu, roku produkcji pojazdu oraz numerze identyfikacyjnym pojazdu (FIN). Każda wersja sterownika jest dopasowana do optymalnej kompatybilności z konkretnymi systemami Daewoo Lanos.

Dokładny numer części jest kluczem do prawidłowej identyfikacji uszkodzonego sterownika poduszek powietrznych. Numer ten znajduje się bezpośrednio na obudowie urządzenia, zwykle umieszczonej pod środkową konsolą lub w dywaniku w przednim schowku. Powszechnie używane numery, takie jak wspomniany wcześniej 96217003, są istotne przy naprawie.

Konieczne jest określenie dokładnego modułu, ponieważ nawet w ramach jednej generacji Lanosa różne dostawcy czy wersje oprogramowania mogą wymagać różnych sterowników. Rok produkcji pojazdu, zwłaszcza czy został wyprodukowany przed czy po faceliftingu z 2000 roku, może również dostarczyć wskazówek dotyczących zainstalowanych komponentów poduszek powietrznych, co ułatwia naprawę uszkodzonego modułu.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Daewoo Lanos?

Wyposażenie poduszek powietrznych w Daewoo Lanos oceniane jest jako dobre dla jego klasy i czasu produkcji, różniąc się w zależności od roku produkcji i wersji wyposażenia. Już w wersjach podstawowych Lanos posiadał dwie poduszki powietrzne: dla kierowcy i pasażera. Był to znaczący element bezpieczeństwa dla pojazdu tej klasy i okresu produkcji. Dodatkowo Lanos oferował ochronę przed bocznymi zderzeniami dzięki wzmacnianym belkom drzwi, co dodatkowo zwiększało poziom pasywnej ochrony.

Wraz z faceliftingiem od 2000 roku funkcje bezpieczeństwa, takie jak ABS i poduszki powietrzne, stały się standardowe w kolejnych wersjach wyposażenia lub dostępne w szerszej gamie opcji. Mimo że Lanos był przede wszystkim prostym, niedrogim samochodem miejskim dla oszczędnych klientów, nowicjuszy lub pendlerów, oferował solidne podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa, które dzięki profesjonalnej naprawie sterowników poduszek powietrznych może być nadal w pełni sprawne.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.