Naprawa sterownika poduszek powietrznych Citroën C3 Picasso⁽¹⁾

Na co zwrócić uwagę przy sterownikach poduszek powietrznych Citroën C3 Picasso?

Sterownik poduszek powietrznych w Citroën C3 Picasso analizuje czujniki zderzeniowe, uruchamia poduszki i monitoruje system. W razie usterki zapala się kontrolka poduszek, a po wypadku sterownik zapisuje dane zderzeniowe i blokuje się.

Sterownik jest połączony przez instalację pojazdu z czujnikami zderzeniowymi, modułami poduszek i kontrolką. Zapisuje usterki w pamięci błędów. Czy usterka dotyczy samego sterownika, czy czujników i okablowania, wykazuje dopiero kontrola.

Po wypadku, w którym poduszki zostały uruchomione, sterownik powinien zostać sprawdzony przez wyspecjalizowany warsztat, zanim system ponownie zacznie prawidłowo działać. Airbag24 naprawia własny, wysłany sterownik: usuwamy dane zderzeniowe, sprawdzamy urządzenie pod kątem usterek i naprawiamy je w naszym warsztacie w Berlinie.

Jakie generacje Citroën C3 Picasso istnieją?

Citroën C3 Picasso był produkowany w latach 2009–2017 w dwóch seriach: pierwszej serii I oraz zmodernizowanej serii I Facelift. Przy przyporządkowaniu liczą się rok produkcji i numer VIN.

• I (2009–2012) – pierwsza seria, wprowadzenie na rynek w 2009 roku
• I Facelift (2012–2017) – zmodernizowana seria z odświeżeniem modelu, produkowana do 2017 roku

Citroën C3 Picasso był kompaktowym minivanem. Serie różnią się szczegółami, takimi jak gama silników i wyposażenie, dlatego przed każdą naprawą warto ustalić serię na podstawie roku produkcji i numeru VIN.

Jak rozpoznać sterownik poduszek powietrznych Citroën C3 Picasso?

Numer części na etykiecie sterownika określa dokładną wersję. Należy też uwzględnić rok produkcji i wyposażenie pojazdu.

Numer części znajduje się na obudowie lub etykiecie sterownika i jest najważniejszym punktem odniesienia przy identyfikacji. Dla tego modelu znane są następujące numery części, bez roszczenia do kompletności:

• 9677253280
• 9803837180

Kod usterki w pamięci błędów jest wskazówką, ale jeszcze nie dowodem uszkodzenia sterownika. Dla tego modelu udokumentowano m.in. kody B0001, C601 i F00F. Przyczynę ustala dopiero kontrola w warsztacie.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych ma Citroën C3 Picasso?

Poduszki kierowcy i pasażera należą w Citroën C3 Picasso do wyposażenia standardowego. Przednie poduszki boczne i poduszki głowy (kurtynowe) są montowane zależnie od wersji wyposażenia i roku produkcji.

Przy wprowadzeniu na rynek w 2009 roku przednie poduszki boczne były według testów standardem. Poduszki głowy były w wersji podstawowej dostępne tylko za dopłatą, a od wyższych wersji wyposażenia należały regularnie do wyposażenia. Tylne poduszki boczne nie były dostępne przy wprowadzeniu na rynek.

Katalog samochodów ADAC podaje dla wersji Exclusive w obu seriach przednie poduszki boczne i poduszki głowy jako wyposażenie standardowe. Które poduszki są w danym pojeździe, zależy więc od roku produkcji i wyposażenia.

Tak przebiega naprawa: należy odczytać pamięć błędów. Następnie warsztat specjalistyczny demontuje sterownik, przy czym odłącza się akumulator. Potem w internecie tworzy się zlecenie naprawy i wysyła urządzenie. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze, w czasie których urządzenie jest sprawdzane, naprawiane i testowane.

Naprawiony sterownik wraca z wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy — kodowanie ani programowanie nie jest konieczne.