Niemiecki specjalistaWysyłka od 12,90 €Szybka dostawa20.000+ napraw · 10.000+ ocen
Airbag24
BMW 4er Serie Naprawa sterownika poduszek powietrznych

BMW 4er Serie Naprawa sterownika poduszek powietrznych(6)

Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych w BMW serii 4?

Technologia poduszek powietrznych stosowana w BMW serii 4 różni się w zależności od roku produkcji i modelu. Firma Airbag24 profesjonalnie naprawia sterowniki wszystkich generacji BMW serii 4, zapewniając ich oryginalną funkcjonalność oraz 2-letnią gwarancję.

BMW serii 4, wprowadzone do produkcji od 2013 roku, rozwinęło się na przestrzeni dwóch głównych generacji. Z każdą kolejną generacją zwiększano standardy bezpieczeństwa, a tym samym stopień skomplikowania systemów poduszek powietrznych i ich sterowników – zarówno pod względem konstrukcji fizycznej, jak i oprogramowania.

W przypadku modeli pierwszej generacji (F32, F33, F36) usterki sterowników poduszek powietrznych wymagające fachowej naprawy nie są rzadkością. Mogą być spowodowane starzeniem, wilgocią lub innymi problemami elektronicznymi. Profesjonalna naprawa sterownika poduszek powietrznych jest niezbędna do przywrócenia pełnego poziomu bezpieczeństwa pojazdu.

Nowsze modele drugiej generacji (G22, G23, G26) posiadają jeszcze bardziej rozbudowane systemy poduszek powietrznych, co wymaga jeszcze dokładniejszej diagnostyki i naprawy w razie wystąpienia awarii. Niezależnie od roku produkcji, kluczowe jest uwzględnienie specyficznych wymagań każdego sterownika, aby zagwarantować jego niezawodne działanie.

Jakie generacje BMW serii 4 istnieją?

BMW serii 4 produkowane było w dwóch generacjach, z których każda wykorzystywała inne sterowniki poduszek powietrznych. Rozwój systemu bezpieczeństwa odzwierciedla postęp technologiczny od 2013 roku do dziś.

Pierwsza generacja BMW serii 4, znana wewnętrznie jako platforma F, została wprowadzona na rynek w październiku 2013 roku. Obejmowała model F32 – coupe, F33 – kabriolet (od marca 2014 roku) oraz F36 – gran coupe (również od 2014 roku). W 2017 roku te modele przeszły lifting, który przyniósł drobne zmiany techniczne, jednak podstawowa architektura systemu poduszek powietrznych pozostała niezmieniona.

Bieżąca, druga generacja BMW serii 4 oparta jest na platformie G i wprowadzona została około 2020 roku. Obejmuje model G22 – coupe (od 2020 roku), G23 – kabriolet (również od 2020 roku) oraz G26 – gran coupe (od 2021 roku). Każda z tych generacji korzysta ze specjalistycznych sterowników poduszek powietrznych, dostosowanych do charakterystycznej architektury pojazdu i zainstalowanych systemów poduszek powietrznych.

Kontynuowany rozwój BMW serii 4 – z platformy F do platformy G – wiąże się również z ewolucją systemów elektronicznych. Sterownik poduszek powietrznych pierwszej generacji nie jest zatem kompatybilny z pojazdem drugiej generacji. Dla udanej naprawy kluczowa jest dokładna identyfikacja konkretnej generacji. W naszym sklepie znajdą Państwo odpowiednie serie: bmw-4er-serie-f32, bmw-4er-serie-f33, bmw-4er-serie-f36, bmw-4er-serie-g22, bmw-4er-serie-g23, bmw-4er-serie-g26.

Jak zidentyfikować swój sterownik poduszek powietrznych w BMW serii 4?

Sterowniki poduszek powietrznych w BMW serii 4 można jednoznacznie zidentyfikować za pomocą numeru części, roku produkcji oraz numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN). Każda generacja, a często także różne wersje wyposażenia, korzystają z określonych wariantów sterowników, zapewniających optymalną kompatybilność.

Numer części jest najważniejszym wskaźnikiem identyfikacji Twojego sterownika poduszek powietrznych. Ten numer jest bezpośrednio odciskany na urządzeniu i powinien odpowiadać numerowi naprawianego lub wymienianego sterownika. Czasami można również znaleźć dodatkowe numery referencyjne, które wskazują na specjalistyczne wersje sprzętu lub oprogramowania.

Rok produkcji Twojego pojazdu BMW serii 4 stanowi już pierwsze ograniczenie do odpowiedniej generacji (F3x lub G2x) oraz związanego z nią wariantu sterownika. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) jest równie istotny, ponieważ zawiera szczegółowe informacje o pierwotnym wyposażeniu i dokładnym roku modelowym. Dzięki VIN możliwe jest ustalenie dokładnych części w systemie BMW.

Nawet jeśli numer części sterownika poduszek powietrznych jest uszkodzony, zwykle nadal można go odczytać. Jeśli tak nie jest, kwalifikowane warsztaty lub specjalistyczne serwisy naprawcze mogą na podstawie VIN i roku produkcji ustalić właściwy numer części, umożliwiając prawidłową naprawę sterownika poduszek powietrznych.

Jakie wyposażenie poduszek powietrznych oferuje BMW serii 4?

Wyposażenie poduszek powietrznych w BMW serii 4 różni się w zależności od roku produkcji, linii wyposażenia oraz wariantu modelu (coupe, kabriolet, gran coupe). Podczas gdy starsze modele korzystają z podstawowych systemów poduszek powietrznych, nowsze generacje oferują rozbudowane pakietu bezpieczeństwa z dodatkowymi modułami poduszek powietrznych i czujnikami.

Wszystkie modele BMW serii 4, zarówno pierwszej generacji (F32, F33, F36), jak i drugiej generacji (G22, G23, G26), standardowo wyposażone są w kompleksowy zestaw poduszek powietrznych. Obejmują one zazwyczaj poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera, a także poduszki boczne, które zapewniają dodatkową ochronę w przypadku zderzenia.

W modelach pierwszej generacji, produkowanych od 2013 do 2020 roku, oprócz standardowych poduszek często dostępne były również poduszki głowowe dla przednich pasażerów (zwanymi curtain-airbags) oraz, w zależności od wersji wyposażenia, poduszki kolanowe. Wyposażenie bezpieczeństwa odpowiadało wysokiemu standardowi klasy średniej tej epoki, przy jednoczesnym nacisku na sportową dynamikę jazdy.

Z wprowadzeniem drugiej generacji (G22, G23, G26) od 2020 roku, wyposażenie w poduszki powietrzne stało się jeszcze bardziej rozbudowane i zaawansowane technologicznie. Te nowsze modele oferują zazwyczaj rozszerzone systemy poduszek głowowych, poduszki kolanowe oraz inne opcje stanowiące część nowoczesnego konceptu bezpieczeństwa. W szczególności model G26 Gran Coupé, jako czterodrzwiowy pojazd, zapewnia kompleksową ochronę wszystkich pasażerów.

Uszkodzony sterownik poduszek powietrznych może negatywnie wpływać na działanie wszystkich tych komponentów. Profesjonalna naprawa sterownika poduszek powietrznych BMW serii 4 gwarantuje, że cały system ponownie działa bez zarzutów i zapewnia pasażerom optymalną ochronę w razie wypadku.

Wysyłka i naprawa dla Polski

Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.

Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.

Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.

W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.