
Sterownik poduszek powietrznych Alfa Romeo 147 GTA – naprawa(0)
0 produktów
Co należy wiedzieć o sterownikach poduszek powietrznych Alfa Romeo 147 GTA?
Technologia poduszek powietrznych stosowana w Alfa Romeo 147 GTA charakteryzuje się spójną konstrukcją przez cały okres produkcji. To ułatwia naprawę sterowników poduszek, ponieważ zainstalowane systemy pozostawały technicznie niemal identyczne.
Alfa Romeo 147 GTA, produkowana od 2003 do 2006 roku, była sportową szpicą gamy 147. Jako „hot hatch” z silnym silnikiem V6 kierowała się do kierowców ceniących dynamikę jazdy i włoski styl.
Technologia poduszek powietrznych w 147 GTA została od początku projektowana kompleksowo. Jako ekskluzywna wersja topowa, nowoczesne funkcje bezpieczeństwa, w tym liczne poduszki powietrzne, były montowane seryjnie i przez lata produkcji prawie nie zmieniały się.
Jakie generacje Alfa Romeo 147 GTA istnieją?
W przeciwieństwie do standardowego modelu Alfa Romeo 147, który był produkowany przez dłuższy okres, wysokowydajny Alfa Romeo 147 GTA (kod modelu 937) występuje tylko w jednej generacji.
Alfa Romeo 147 GTA została zaprezentowana w 2002 roku i zaczęła być dostarczana od lutego 2003 roku, a jej produkcja zakończyła się we wrześniu 2006 roku. Przez cały okres produkcji nie wprowadzano znaczących faceliftów ani modyfikacji technicznych, które mogłyby uzasadnić pojawienie się nowej generacji.
Oznacza to, że sterowniki poduszek powietrznych oraz powiązana elektronika bezpieczeństwa są w dużej mierze identyczne dla wszystkich roczników 147 GTA. Ta jednorodność stanowi dużą zaletę podczas konserwacji i naprawy, gdyż kompatybilność części zamiennych czy naprawianych modułów jest bardzo wysoka.
Jak rozpoznać swój sterownik poduszek powietrznych Alfa Romeo 147 GTA?
Sterowniki poduszek powietrznych Alfa Romeo 147 GTA można pewnie zidentyfikować po numerze części wydrukowanym na obudowie. Dodatkowe bezpieczeństwo zapewnia porównanie z rocznikiem produkcji oraz numerem identyfikacyjnym pojazdu (FIN) Twojego konkretnego modelu.
Numer części jest głównym kluczem do właściwego dopasowania sterownika poduszek powietrznych. Zazwyczaj znajduje się na etykiecie umieszczonej bezpośrednio na urządzeniu, często zamontowanym pod konsolą środkową lub w obszarze tunelu kardanowego.
Ponieważ 147 GTA była produkowana tylko w jednej generacji, kompatybilność sterowników poduszek powietrznych w ramach roczników 2003–2006 jest ogólnie bardzo wysoka. Niemniej jednak dokładna identyfikacja na podstawie numeru części jest niezbędna, aby upewnić się, że naprawiany lub wymieniany moduł dokładnie pasuje do Twojego pojazdu i zapewnia pełną funkcjonalność.
Jaka jest wyposażenie poduszek powietrznych w Alfa Romeo 147 GTA?
Alfa Romeo 147 GTA była fabrycznie wyposażona w rozbudowane zestawienie środków bezpieczeństwa, obejmujące sześć poduszek powietrznych i napinacze pasów, co czyniło z niej jeden z najbardziej zaawansowanych pod względem bezpieczeństwa samochodów kompaktowych swoich czasów.
Standardowe wyposażenie Alfa Romeo 147 GTA obejmowało poduszki przednie dla kierowcy i pasażera, poduszki boczne oraz dodatkowe poduszki chroniące pasażerów na tylnych siedzeniach. Ta sześcio-poduszkowa konfiguracja znacząco przyczyniała się do aktywnego bezpieczeństwa pasażerów.
Ten system był uzupełniony pasami bezpieczeństwa z napinaczami, które w przypadku zderzenia idealnie utrzymują pasażerów w fotelach. Ta kombinacja poduszek i napinaczy zapewniała wysoki poziom ochrony dla wszystkich pasażerów.
Oprócz aktywnego bezpieczeństwa 147 GTA była wyposażona w nowoczesne systemy wspomagające aktywną bezpieczność. W skład tych systemów wchodziły ABS z elektroniczną dystrybucją siły hamowania (EBD), kontrola trakcji (ASR), system stabilizacji pojazdu (ESP) oraz regulacja śluzu silnika (MSR), które wspólnie zwiększali bezpieczeństwo jazdy i minimalizowały konieczność uruchamiania systemów pasywnych.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
